Inhalt
Der Zustand, der von den meisten als "kochend" bezeichnet wird, ist dies manchmal nicht. Übermäßige Hitze in der Servolenkung kann zwar dazu führen, dass die Flüssigkeit kocht, aber es gibt andere Bedingungen, die den Effekt nachahmen können.
Eingeklemmte Linien
Der Druck einer Servopumpe kann manchmal eingeklemmt werden. Dies führt dazu, dass sich der Druck im Reservoir staut und es so aussieht, als würde es sieden.
Niedrige Flüssigkeitsmenge
In einem Zustand mit niedrigem Flüssigkeitsstand kann sich die von der Lenkpumpe und der Zahnstange erzeugte Wärme möglicherweise nicht ausbreiten, sodass sie überhitzt und kocht.
Servolenkungspumpe
Eine ausgefallene Servopumpe erzeugt häufig überschüssige Wärme beim Schleifen von verschlissenen und Gerotoren. Die Flüssigkeit auf der Niederdruckseite der Pumpe beginnt zu kochen und steigt durch den Behälter auf.
Hart fahren
Schnelles Sägen des Lenkrads vor und zurück kann zu Überhitzung der Zahnstangenlenkung führen.
Folgen
Nach einer Überhitzung verliert die Servolenkungsflüssigkeit einen Großteil ihrer Schmierfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen zukünftige Überhitzung.
