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Der Öldruck wird durch die Rate bestimmt, mit der Öl durch den Verbrennungsmotor eines Autos fließt. Niedriger Öldruck ist eine echte Gefahr für Motoren, da dies darauf hinweist, dass die Lager in einem Motor verschlissen sind, sodass das Öl leichter und mit einem niedrigeren Druck fließen kann. Hoher Öldruck ist jedoch für Autofahrer kein Problem. Der Öldruck schwankt mit der Hitze einer Maschine, und obwohl ein hoher Druck auf ein ernstes Problem hinweisen kann.
Öldruck im Leerlauf
Für viele Autos oder im Leerlauf. Der Grund dafür hängt mit der Motortemperatur zusammen. Wenn ein Motor abgestellt war, kühlt er ab, während er durch die Maschine fließt. Beim Anlassen beginnt die Motortemperatur anzusteigen. Wenn es steigt, muss sich das Öl auf ein Druckniveau erwärmen, um durch die Maschine zu fließen. Gekühltes Öl ist dicker, effektiver und effizienter.
Überdruckventil
Wiederkehrender hoher Öldruck kann auch nach längerem Betrieb der Maschine auf ein Problem mit dem Druckbegrenzungsventil hinweisen. Das Druckbegrenzungsventil regelt den Öldruck im gesamten Verbrennungsmotor. Es ist eine Sicherheitsvorrichtung für Wenn dieses Gerät eine Fehlfunktion aufweist, führt dies in einem Automobil zu hohem Druck.
Arten von Öl
Die Art des Öls in einem Motor kann auch extreme Öldrücke verursachen. Geringes Gewicht oder dünne Öle arbeiten mit niedrigem Öldruck, sie passieren die Maschine ziemlich leicht. Dickeres Öl fließt bei höheren Öldruckwerten durch die Maschine. Im Allgemeinen steigt der Öldruck nach einem Ölwechsel, wenn das Öl in die Maschine eingeführt wird. Dies ist jedoch nur ein Zeichen dafür, dass das Öl für eine optimale Leistung verwendet wurde.
