Inhalt

• Firestone-Reifenrückruf zur Profiltrennung
• Defekte Gurte
• Profiltrennung
• Unsachgemäße Montage
• Nylon-Überzugsstreifen

Defekte Reifenriemen sind die Folge von Herstellungsfehlern, unsachgemäßer Montage, altersbedingtem Gummiabbau, Hitzeeinwirkung, Ozon und Übersteuern durch Goldreste. Riemenbrüche sind äußerst gefährlich und treten häufig beim Fahren auf der Autobahn auf. Riemenbrüche treten manchmal auf, wenn ein Nylon-Sicherheitsstreifen fehlt.

Firestone-Reifenrückruf zur Profiltrennung

Auto Safety erklärt den Firestone Recall von 1978. Der größte Reifen erinnert sich an 14,5 Millionen Radialgürtel aus Stahl. Firestone wie Wards, Shell, National, Seiberling, LeMans und Kmart. Firestone wechselte mit Wettbewerbern wie Goodyear und Michelin zu neuer Technologie. Die neue Radialreifen-Baumaschine und das neue Radialreifen-Herstellungsverfahren erforderten Gummikomponenten. Der Radialgürtel und die Lauffläche trennten sich vom Rest des Reifens. Die Radialgürtel aus Stahl des Typs Firestone 500 führten 1974 zum Tod eines Polizisten aus Alabama.

Defekte Gurte

Anwälte Smith und Fuller Gürtel sind Stahlkorde in den Reifenwänden. Das Profil ist die äußere, verschleißfeste Schicht des Reifens, die sich über den Stahlgürteln befindet. Das Profil haftet unter Hitze und Druck an dem Reifen, was als Vulkanisation bezeichnet wird. Behandlung eines Kindes während der Schwangerschaft mit einem Kind oder während der Schwangerschaft Gürtelkeile sind Gummiteile im Inneren des Reifens, die an den Kanten des Gürtels verschmolzen sind, um Hitze, Belastung und Verschleiß des Reifens zu verringern.

Profiltrennung

Eine Profiltrennung, so die Anwälte Smith und Fuller, würde wahrscheinlich nicht eintreten, wenn die Hersteller alle ihre Reifen sorgfältig herstellen würden. Wenn sich die Lauffläche des Reifens löst, bleibt der Reifen aufgepumpt und das Fahrzeug rutscht zur Seite. Plötzlich verliert der Fahrer, der sich auf der Autobahn bewegt und mit einem Profil fährt, die Kontrolle über das Fahrzeug, was zu Verletzungen oder zum Tod führt. Die Anwaltskanzlei Medina listet Musterboxen zur Profiltrennung auf. In diesen Fällen von Personenschäden wird den Opfern in der Regel Schadenersatz zugesprochen. Ein zu starkes Aufpumpen der Laufleistung kann auch zu einer Ablösung der Lauffläche führen.

Unsachgemäße Montage

Nur speziell ausgebildete Mechaniker sollten Reifen montieren. Laut Goodyear konnte die Reifenfelgenbaugruppe nicht ordnungsgemäß verwendet werden. Unterinflation oder Überladung sind gefährlich. Der Reifenluftdruck sollte regelmäßig überprüft werden. Übersteuern tritt auf, wenn die Hinterreifen einen größeren Winkel aufweisen als die Vorderreifen. Die Ablösung des Profils führt zu einem Übersteuern des Fahrzeugs und erschwert die Kontrolle. Während des Übersteuerns dreht sich das Heck des Fahrzeugs in die eine und in die andere Richtung.

Nylon-Überzugsstreifen

Laut Goodyear sind Nylon-Sicherheits-Overlay-Streifen eine wichtige Sicherheitskomponente, um eine Ablösung des Profils und eine Verringerung der Spannung an den Stahlgürtelkanten zu verhindern. Einige Reifen sind mit Nylonüberzügen versehen, die die gesamte Gürtelstruktur für mehrere Schutzschichten abdecken.