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Ein überfluteter Vergaser tritt auf, wenn zu viel Benzin in den Vergaser fließt und das Auto am Starten hindert. Die Überschwemmung ist das Ergebnis eines Airbags, der verhindert, dass die Benzinmenge in den Motor gelangt.
Schritt 1
Die Motorhaube anheben. Nehmen Sie die Abdeckung des Luftfilters an der oberen Flügelmutter ab. Dies gibt Zugang zur Oberseite des Vergasers. Ein überfluteter Vergaser riecht stark nach Rohbenzin.
Schritt 2
Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Start". Halten Sie das Gaspedal auf den Boden.
Schritt 3
Versuchen Sie, das Auto zu starten, während Sie das Gaspedal auf den Boden treten. Halten Sie die "Run" -Position nicht länger als fünf Sekunden. Der Kraftstoff sollte durch den Vergaser fließen und einen "rauen" Start provozieren.
Schritt 4
Fördern Sie das Gas, indem Sie das Pedal zu Fuß betätigen. Das Auto wird schließlich durch die Dampfsperre arbeiten und im Leerlauf reibungslos.
Schritt 5
Lassen Sie das Auto fünf Minuten lang im Leerlauf laufen. Achten Sie auf ein sanftes Geräusch, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff dem Motor angemessen zugeführt wird.
Lassen Sie das Auto eine Stunde bei ausgeschaltetem Motor stehen. Dies hilft dem Kraftstoff, sich abzusetzen und Kraftstoff herauszudrücken, wenn das Drücken des Kraftstoffs nicht erfolgreich war.
Spitze
- Ein überfluteter Vergaser weist auf ein defektes Kraftstoffsystem hin. Lassen Sie den Vergaser auf Probleme wie z. B. anhaftenden Schwimmer, defekten Filter oder Einstellungsprobleme untersuchen. Der Vergaser drückt zu viel Gas in den Motor und muss repariert werden.
Warnung
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie am Kraftstoffsystem arbeiten. Ein überfluteter Vergaser kann dazu führen, dass der Kraftstoff auf dem heißen Motor überläuft und eine schwere Brandgefahr besteht.
