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Wenn Sie anfangen wollen, haben Sie guten Grund, besorgt zu sein. Dies könnte ein Anzeichen dafür sein, dass Sie etwas einstellen müssen, kann jedoch einen ernsthaften Fehler in Ihrem Motor bedeuten. Die Farbe des Rauchs gibt Ihnen einen Hinweis auf die Art des Problems.
Schwarzer Rauch
Obwohl es wie das Schlimmste aussehen kann, ist es normalerweise ein Zeichen für ein Problem, das leicht behoben werden kann. Dies bedeutet, dass Ihr Kraftstoffgemisch zu fett ist, d. H. Zu viel Gas oder zu wenig Luft. Ihr Vergaser hat möglicherweise einen verschmutzten Luftfilter, einen verstopften Choke, eine schlechte Kraftstoffpumpe, einen undichten Kraftstoffinjektor oder einen zu hohen Kraftstoffdruck.
Weißer Rauch
Weißer Rauch bedeutet normalerweise, dass Sie Wasser und Frostschutzmittel verbrennen. Es kann durch eine undichte Kopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf in den Motor gelangen. Weißer Rauch weist manchmal darauf hin, dass Sie ein Getriebeöl verbrennen, weil das Vakuum-Modulator-Ventil am Getriebe defekt ist.
Blauer Rauch
Blauer Rauch bedeutet, dass Sie Öl verbrennen. Dies kann durch eine schlechte Ventilschaftdichtung, eine verschlissene Ventilführung, beschädigte Zylinder oder beschädigte Ringe verursacht werden.
