Inhalt

• Mechanische Lüfterkupplung
• Elektrische Lüftermotoren
• Elektronische Steuerungen
• Störungssuche
• Zusammenfassung

Wenn Ihr Motor läuft, wird durch die Verbrennung von Kraftstoff viel Wärme erzeugt. Das Kühlsystem ist auf einen Teil der Wärme ausgelegt, und ein Teil dieses Systems ist der Kühlventilator. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb können die Motorleistung zum Antreiben eines mechanischen Lüfters verwenden, der Vorderradantrieb erfordert jedoch einen elektrischen Lüfter, da der Motor seitlich im Motorraum montiert ist. Wenn der Lüfter ausfällt, kann dies zu Überhitzung und Motorschäden führen.

Mechanische Lüfterkupplung

Der mechanische Lüfter und die Kupplung, die bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb verwendet werden, sind am Motor angebracht und werden vom Wasserpumpenriemen angetrieben. Wenn die Lüfterkupplung defekt ist, passt der Lüfter nicht zur Motordrehzahl und der Lüfter kann keine Luft durch den Kühler ziehen. Das häufigste Symptom hierfür ist ein Motor, der mit einer normalen Drehzahl betrieben wird, die Drehzahl des Motors ist jedoch normal. Die Lüfterkupplung sollte Widerstand haben, wenn sie bei ausgeschaltetem Motor gedreht wird. Wenn es sich frei drehen lässt, muss es ersetzt werden.

Elektrische Lüftermotoren

Die elektrischen Lüfter, die in Fahrzeugen mit Vorderradantrieb und Fahrzeugen mit Hinterradantrieb der neuesten Generation verwendet werden, sind einfache Elektromotoren, die von einer Batteriespannung angetrieben werden, die über ein Relais geliefert wird. Diese Motoren sind langlebig, aber von Zeit zu Zeit fallen sie aus. Diese Motoren schalten sich ein, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht oder die Klimaanlage eingeschaltet ist. Ein einfacher Test besteht darin, die Klimaanlage einzuschalten. Der Lüfter sollte sich in wenigen Sekunden einschalten. Wenn nicht, prüfen Sie anhand eines Tests, ob der Lüfter mit Strom versorgt wird. Die Stromversorgung des Lüfters über ein Kabel und die Erdung über das andere Kabel weist auf einen fehlerhaften Lüftermotor hin. Wenn der Lüfter nicht mit Strom versorgt wird, weist dies auf eine fehlerhafte elektrische Steuerung hin, z. B. auf einen defekten Schalter oder ein beschädigtes Kabel.

Elektronische Steuerungen

Elektrische Ventilatoren werden über einen einfachen Thermoschalter mit Strom versorgt. Häufige Symptome eines fehlerhaften Steuerkreises sind Lüfter, die vom Relais nicht mit Strom versorgt werden. Der Bordcomputer steuert das Relais entsprechend dem Kühlmitteltemperatursensor. Der Thermoschalter steuert den Lüfter entsprechend der Motortemperatur und ist auf Masse geschaltet. Ein fehlerhafter Schalter, Relais, Sensor oder Bordcomputer führt dazu, dass der Lüfter nicht mehr funktioniert.

Störungssuche

Die Fehlersuche ist einfach. Schalten Sie die Klimaanlage ein und prüfen Sie den Lüftermotor auf Strom und Masse. Wenn das Kabel und der abgezogene Lüfter mit Strom versorgt werden, ist der fehlerhafte Teil ein Lüftermotor. Kein Strom oder keine Masse deutet auf einen Steuerstromkreisfehler hin. Ziehen Sie nun den Stecker des Relais heraus und prüfen Sie den Relaisanschluss auf Strom und Masse. Sie sollten Messwerte von den beiden Stromanschlüssen und den beiden Erdungsanschlüssen erhalten. Wenn ja, ersetzen Sie das Relais. Wenn ein Stromanschluss keinen Messwert erhält, überprüfen und ersetzen Sie die Sicherung. Wenn eine Erdung keine Anzeige liefert, den Kühlmitteltemperatursensor oder -schalter ersetzen.

Zusammenfassung

Der richtige Lüfter ist der Schlüssel zur Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugmotors. Die Fehlersuche und Behebung von Lüfterproblemen ist einfach und wichtig.