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Die Wartung Ihres Autos kann manchmal schwierig sein. Vergessen Sie Universalgurte. Alles hat seinen eigenen Gürtel. Wenn elektronisch etwas schief geht, könnten Sie in Schwierigkeiten geraten. Dann gibt es Öl, Getriebeöl, Servolenkung, Bremsflüssigkeit und Scheibenwaschflüssigkeit. Sie sind alle verschieden und sie haben scheinbar unterschiedliche Zwecke. Während es möglicherweise nicht in Ihrem Benutzerhandbuch offensichtlich ist, sind Servolenkungsflüssigkeit und Getriebe praktisch dasselbe.
Flüssigkeitsübertragung
Sauberes Getriebeöl ist rot, aber es wirkt durch Ihr Getriebe, es wird dunkler und vielleicht sogar orange. Wenn Sie Probleme beim Beschleunigen haben, handelt es sich wahrscheinlich um ein Flüssigkeitsproblem. Dies kann daran liegen, dass das Getriebe eine Flüssigkeitsübertragung ist oder der Flüssigkeitsstand niedrig ist. Prüfen Sie den Getriebeölstand bei laufendem Motor. Getriebeölbehälter sind in der Regel mit einem farbigen Messstab mit Ringgriff gekennzeichnet.
Servolenkungsflüssigkeit
Mit der Servolenkungsflüssigkeit können Sie die Richtung in Ihrem Auto ändern. Die Flüssigkeit ist normalerweise klar, wird aber mit der Zeit rot oder braun. Wenn Ihr Auto abwechselnd arbeitet, können Sie den Servolenkungsflüssigkeitsstand überprüfen. Das Reservoir befindet sich normalerweise auf der Fahrerseite des Motors. Den Flüssigkeitsstand bei abgestelltem Motor mit dem Ölmessstab prüfen. Wenn Sie Flüssigkeit nachfüllen müssen, kann diese den Motor sprühen, wenn er warm wird.
Die beiden vertauschen
Einige Autos (Fords) verwenden eine Flüssigkeitsübertragung in der Servolenkung, da die Flüssigkeiten im Wesentlichen die gleiche sind - hydraulisch. Dem Getriebeöl wurde ein Farbstoff hinzugefügt, damit es bei der Suche nach einem Leck identifiziert werden kann. Einige Autos (Hondas) benötigen jedoch eine spezielle Servolenkflüssigkeit. Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung, ob Vorsichtsmaßnahmen gegen die Verwendung von Getriebeöl sowohl für das Getriebe als auch für die Servolenkung getroffen wurden.
