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Sattelzugmaschinen sind komplexe Tiere; Jeder Aspekt der Leistung hängt von Dutzenden Faktoren im Fahrzeug ab. Ein LKW ist ein Anhänger, weshalb der Anhänger den größten Teil der Einheitengröße und -masse ausmacht. Sie müssen also nicht nach dem Wendekreis des Traktors fragen, da die Einheiten normalerweise den Traktor umdrehen. In jedem Fall genügt ein wenig Trigonometrie, um die Lenkung des Lastwagens und den Ackerman-Winkel zu berechnen.
Schritt 1
Messen Sie den Radstand Ihres LKWs in der Mitte der Vorderachsnabe. Wenn Sie über Tandem-Antriebsachsen verfügen, messen die meisten Sattelzugmaschinen ab der Mitte des leeren Raums zwischen den Reifen an den beiden Hinterachsen. Für das Beispiel Freightliner XL Classic und 53-Fuß-Anhänger-Combo wird der Radstand des Traktors auf 250 Zoll eingestellt.
Schritt 2
Überprüfen Sie bei Ihrem Hersteller den richtigen Winkel zwischen Rechts- und Rechtskurven. Wenn Sie diese Informationen finden, können Sie sie einfach mit einem im Laden gekauften Winkelmesser messen. Beim Freightliner lenken die Innenreifen bei Vollsperre auf genau 55 Grad.
Schritt 3
Brechen Sie Ihren Trigger-Rechner aus, geben Sie den Lenkwinkel ein und drücken Sie die Taste "sin". Im Beispiel beenden wir mit 0,819. Teilen Sie nun den Radstand des Lastwagens durch Ihre Sündenfigur. Für das Beispiel ergibt sich ein Wenderadius von 305,25 Zoll oder etwa 25,43 Fuß. Multiplizieren Sie dies mit zwei, um den Gesamtdrehdurchmesser des Lastwagens oder den Wendekreis zu erhalten, der für unser Beispiel 50,87 Fuß beträgt. Wenn Sie auf den Fahrspuren unterwegs sind, können Sie sich auf den Straßen fortbewegen.
Dieses Video ist mit dem Trailer identisch, aber diesmal wird das Tandem als Beispiel verwendet. Wenn die 53-Fuß-Tandems den Weg nach vorne weisen, misst der Radstand 400 Zoll. Bei einem Drehwinkel von 10 Grad sind das 2,312 Zoll oder 192 Fuß. Erhöhen Sie den Drehwinkel auf 45 Grad, und der Radius verringert sich auf 565 Zoll (47 Fuß). Den Lkw mit einem Winkel von 90 Grad oder mehr anfassen und sich im Tandem mit einem Wenderadius von 400 Zoll oder weniger drehen.
Tipps
- Das Messen von der Mitte der Antriebe oder Tandems aus ist mathematisch gesehen ein perfekter Ansatz, aber der beste Weg, um abzuschätzen, wie man weiß, welcher Satz von Schlupf und welcher als Drehpunkt fungiert. Reifen nehmen, Reifen ziehen, Reifenhaftung und Fahrbahn.
- Wenn Sie keinen Trigger-Rechner haben, rufen Sie einfach Ihren bevorzugten Webbrowser auf und geben Sie "sin of __ degrees" in das Suchfenster ein. Die meisten Browser bieten diese Art von Informationen an.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Rechner mit Trigonometriefunktionen
