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Nach einem Autounfall können Sie keinen Ausweg finden. Strafverfolgungsbehörden und Versicherungsunternehmen berechnen häufig die Geschwindigkeit der Haftung. Berechnen Sie die Geschwindigkeit, den Luftwiderstandsfaktor, die Bremswirkung und den Abstand der Bremsspuren.
Schritt 1
Messen Sie den Abstand der Bremsspuren in Fuß und Zoll. Wenn es mehrere Bremsspuren gibt, messen Sie alle und ermitteln Sie den Durchschnitt.
Schritt 2
Wandeln Sie das Maß in eine Dezimalzahl um, indem Sie die Anzahl der Zoll durch 12 teilen und das Ergebnis der Anzahl der Fuß addieren. Wenn zum Beispiel die Bremsspur 120 Fuß 6 Zoll betrug, würden Sie 6 durch 12 teilen, um 0,5 zu erhalten, und dann 120 hinzufügen, um 120,5 Fuß zu erhalten.
Schritt 3
Schätzen Sie den Luftwiderstandsfaktor der Straße, auf der Sie gefahren sind. Der Widerstandsfaktor gibt an, wie schnell sich eine bestimmte Oberfläche verlangsamt. Asphaltstraßen liegen normalerweise zwischen 0,50 und 0,90, Schotter zwischen 0,40 und 0,80, Eis zwischen 0,10 und 0,25 und Schnee zwischen 0,10 und 0,55. In der Regel werden nach dem Unfall Rutschtests durchgeführt, um den genauen Luftwiderstandsfaktor zu bestimmen.
Schritt 4
Ermitteln Sie die Bremswirkung anhand der Anzahl der verbleibenden Bremsspuren. Wenn ein Auto die Bremsspuren verlässt, liegt die Bremswirkung bei 100 Prozent. Für jedes Vorderrad, das nicht ins Schleudern gerät, werden 20 Prozent abgezogen. Für 30 Prozent abziehen.
Berechnen Sie die Gleitgeschwindigkeit, indem Sie den Widerstandsfaktor mit der Zeit multiplizieren. Wenn das Auto zum Beispiel auf einer Straße mit einem Luftwiderstandsfaktor von 0,5 120,5 Fuß schleuderte und vier Markierungen hinterließ, war das Auto ungefähr 42,51 Meilen pro Stunde.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Maßband
- Rechner
