Wie man einen Laster baut

Autor: John Stephens
Erstelldatum: 26 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 3 Juli 2024
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Inhalt


Schlammmoor, auch Schlammrennen oder Schlammschleppen genannt, ist eine beliebte Form des Allradrennens im Gelände. Eine lange, schmale Grube mit rutschigem Schlamm wird vorbereitet, damit die Lastwagen durchpflügen können. Es gibt verschiedene Arten und Längen von Moorwegen; Die meisten sind flach, während einige Hügel und Löcher haben. Der Gewinner wird durch die zurückgelegte Distanz oder durch die Zeiten bestimmt, zu denen die volle Länge zurückgelegt wird. Die American National Mud Racing Organization (NMRO) überwacht den Motorsport und legt die Klassen- und Sicherheitsregeln fest. Ein kompetenter Mechaniker mit einer gut ausgestatteten Werkstatt kann seinen eigenen Rennwagen bauen.

Schritt 1

Holen Sie sich eine Kopie der amerikanischen NMRO-Liste anerkannter Klassen, um den Typ des zu bauenden Lastwagens zu bestimmen. Studieren Sie die Motorgröße, Motormodifikationen und Reifengrößen jeder Klasse, bevor Sie mit der Arbeit an Ihrem LKW beginnen.


Schritt 2

Richten Sie ein Geschäft mit viel Platz für Arbeiten an Ihrem LKW ein, vorzugsweise eines mit einem professionellen Hydraulikheber in Ladengröße oder einer Fettgrube. Montieren Sie einen vollständigen Satz von Mechanikwerkzeugen. Suchen Sie ein Teil, das sich mit Aftermarket-Renn- und Offroad-Teilen befasst.

Schritt 3

Kaufen Sie einen LKW, um etwas zu bewirken Automatikgetriebe, damit die Räder im Schlamm durchdrehen.

Schritt 4

Die Karosserie, den Motor und den Antriebsstrang mit einem Federungssatz aus modifizierten Blattfedern anheben. Holen Sie sich ein günstiges Einsteiger-Lift-Kit, wenn Sie ein Anfänger oder ein ernsthafter Wettbewerber sind.

Schritt 5

Installieren Sie numerisch niedrige Differentialgetriebe für die entsprechende Geschwindigkeit des Schlammrennrads. Setzen Sie ein Sperrdifferential oder ein Sperrdifferential ein, um die Motor- und Reifenleistung zu maximieren. Statten Sie das Differential mit einem Satz Schließfächer für die Traktionskontrolle aus. Fügen Sie preiswerte und einfach zu installierende Goldspulen-Mini-Spulenschränke hinzu, wenn Sie ein begrenztes Budget haben.


Schritt 6

Verhindern Sie das Hydrolocking Ihrer Schlammsauger, indem Sie ein Schnorchelsystem verwenden, um die Luftzufuhr für Schlamm und Wasser zu erhöhen, oder leiten Sie die Luftzufuhr um, damit Sie aus dem Fahrerhaus des Fahrzeugs ziehen können. Versiegeln Sie Ihre elektrischen Komponenten, Steuerungen und Anschlüsse mit Silikon, um Wasser und Schlamm fernzuhalten.

Ändern Sie Ihren Motor mit Leistung und Ergänzungen der Klasse. Kaufen und montieren Sie Schlammreifen geeigneter Größe und schneiden Sie Ihre vorhandenen Reifen. Schneiden Sie das erhöhte Profil auf Traktorreifen, um die Traktion zu erhöhen.

Spitze

  • Experimentieren Sie mit hohen, schmalen Reifen oder Reifen.

Warnung

  • Befolgen Sie alle NMRO-Sicherheitsregeln und -vorschriften, um Verletzungen von Ihnen und den Zuschauern zu vermeiden.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • NMRO-Regelliste
  • Allrad-LKW
  • Mechanikerwerkzeuge
  • Hydraulikzylinder
  • Hebesatz
  • Sperrdifferential
  • Schließfächer
  • Schnorchel
  • Silizium
  • Leistungsteile
  • Schlammreifen

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