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Die Spule Ihres Suzuki ATV fungiert als Vermittler zwischen dem Ladesystem Ihres Motors und der Zündkerze. Die Spule hat den elektrischen Impuls, der benötigt wird, um die Zündkerze zu zünden und den Zündvorgang in der Brennkammer zu starten. Wenn die Spule kaputt geht, wird Ihr Motor ausfallen und irgendwann ganz zum Stillstand kommen. Wenn Sie es bemerkt haben, können Sie Ihre Spule auf dem Prüfstand testen. Glücklicherweise können Sie dies tun, ohne die Spule tatsächlich vom ATV zu entfernen.
Schritt 1
Suchen Sie die am Zylinderkopf des Motors befestigte Zündkerze. Sie finden ein Zündkabel, das von der Oberseite der Zündkerze ausgeht. Folgen Sie dem Kabel von der Zündkerze zur Spule. Dies ist der einfachste Weg, um die Spule zu lokalisieren.
Schritt 2
Ziehen Sie das schwarze Zündkabel von Hand von der Spule ab.
Schritt 3
Testen Sie die Primärwicklung Ihrer Zündspule. Suchen Sie die beiden Drähte, die an der Unterseite der Spule angeschlossen sind. Entfernen Sie die Drähte von der Spule, indem Sie die Muttern, die die Drähte am Bolzen halten, mit einem Schraubenschlüssel lösen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Drähte markieren, damit Sie wissen, an welchem Draht Sie sie erneut installieren.
Schritt 4
Platzieren Sie Ihr Multimeter oder Ohmmeter auf "Ohm" und platzieren Sie die rote Leitung auf einem Metallstift, den Sie vom roten Draht entfernt haben, und platzieren Sie dann die schwarze Leitung auf dem anderen Metallstift. Die Anzeige am Multimeter muss zwischen 0,5 Ohm und 1,5 Ohm liegen. Wenn nicht, ist das Gerät defekt.
Schritt 5
Stecken Sie das schwarze Kabel Ihres Multimeters in das Loch am schwarzen Zündkerzenkabel. Setzen Sie die rote Leitung Ihres Multimeters auf den Bolzen, an dem Sie den roten Draht entfernt haben. Die Anzeige am Messgerät muss zwischen 6.000 Ohm und 15.000 Ohm liegen. Wenn nicht, ist das Gerät defekt.
Schließen Sie alle Kabel wieder an und starten Sie das ATV. Lassen Sie den Motor fünf Minuten lang warmlaufen und wiederholen Sie dann den gesamten Vorgang. Seien Sie vorsichtig, der Motor ist heiß. In vielen Fällen funktioniert eine Spule gut mit einem gekühlten Motor, fällt jedoch aus, wenn der Motor heiß ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Schraubenschlüssel
- Multimeter
