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Es gibt zwei Methoden zum Auswuchten von Propellern: statisch und dynamisch. Um ein professionelles Ergebnis zu erzielen, ist beides erforderlich. Dynamisches Auswuchten erfordert nur die wichtigsten Mechaniker in der Heimgarage (oder würde verstehen, wie man richtig verwendet). Wenn Sie keinen dynamischen Ausgleich durchführen können, können Sie diese Aufgabe problemlos ausführen. Mit dieser Methode können Sie die erforderlichen Anpassungen vornehmen, um ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Schritt 1
Schieben Sie die Propellernabe über eine Welle, die genau durch die Öffnung passt, aber die Propelle frei bewegen kann. Platzieren Sie die Welle horizontal über zwei Streben, wobei die Stütze in der Mitte hängt.
Schritt 2
Bewegen Sie die Klingen manuell und halten Sie an verschiedenen Stellen an. Beobachten Sie, bis sie schwer genug sind, bis sie unten sind. Wenn eine Klinge am unteren Rand des Bogens zum Stillstand kommt, hat sie einen Bleistift und wird wiederholt. Prüfen Sie, ob dasselbe Messer weiterhin am unteren Rand des Rotationsbogens landet. Eine Klinge, die schwerer als die anderen ist, bewirkt, dass die Stütze nach unten gezogen wird, bis sie unten ist.
Schritt 3
Entfernen Sie die Stütze von der Welle und setzen Sie sie auf eine Schraubstockhalterung, so dass sie unbeweglich ist.
Schritt 4
Schleifen Sie mit der schweren Klinge auf der Rückseite das überschüssige Metall mit einem Metallschleifer.
Schritt 5
Befestigen Sie die Stütze wieder an der Welle und stellen Sie sie auf den horizontalen Ständer, um die Balance zu überprüfen. Wenn eine Klinge immer noch schwer ist, schleifen Sie weiterhin überschüssiges Metall von der Rückseite.
Legen Sie ein Polierkissen auf den Schleifer und polieren Sie die Rückseite des Propellermessers auf Glanz. Platziere es auf dem Boot.
Spitze
- Wenn Ihre Requisite ein dynamisches Auswuchten erfordert, bringen Sie sie zu einem professionellen Requisitengeschäft. Die Werkstatt wird einen dynamischen Auswuchtanalysator mit mehreren Positionen verwenden, um das Drehmoment in den Bewegungsebenen bei Höchstgeschwindigkeiten zu analysieren. Es ist eine sehr präzise Maschine, die viel Geschick und Training erfordert, um zu verstehen. Eine Stütze, deren Rotation nicht ausbalanciert ist, verursacht während der Fahrt schwere Kavitationen. Die Vibrationen können den Motor oder andere mechanische Teile beschädigen und ein sehr unangenehmes Fahrgefühl verursachen.
Warnung
- Schleifen Sie niemals überschüssiges Metall von der Vorderseite der Stütze (der Seite, die im montierten Zustand vom Boot weg zeigt). Die Neigung und der Bogen der Klinge sind auf der Vorderseite sehr wichtig. Die Rückseite beeinflusst die Bewegung der Stütze nicht.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Ersatzwellenstange
- Hosenträger zum waagerechten Halten der Welle
- Bleistift
- Schleifer
- Polierscheibe
