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Der Unterdruckmodulator Ihres Automatikgetriebes überwacht die Änderungen des Motorunterdrucks, die durch die Drosselklappenstellung oder die Belastung des Motors verursacht werden. Es arbeitet mit dem Modulatorventil im Getriebe, um Schaltpunkte zu steuern. Die meisten werksseitigen Vakuummodulatoren sind versiegelt und können nicht eingestellt werden. Einige frühe Ford- und GM-Vakuummodulatoren sind erhältlich und werden von Aftermarket-Lieferanten angeboten. Ein einstellbarer Modulator ermöglicht es Ihnen, das Getriebe etwas früher oder später zu schalten. Diese Einstellung wird von Personen verwendet, die versuchen möchten, ihre Leistung zu optimieren. Alle diese Modulatoren werden auf die gleiche Weise hergestellt und können in wenigen Minuten eingestellt werden.
Schritt 1
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, befestigten Fläche ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schritt 2
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an und stellen Sie sich mit Wagenheber auf.
Entfernen Sie die Vakuumleitung vom Ende des Vakuummodulators. Verwenden Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher, um den Einsteller im Inneren der Vakuumarmatur zu drehen. Drehen Sie den Einsteller für frühere Schaltvorgänge im Uhrzeigersinn und für spätere Schaltvorgänge gegen den Uhrzeigersinn. Nehmen Sie kleine Anpassungen von jeweils 1/8 bis 1/4 Umdrehung vor.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Jack
- Jack steht auf
- Kleiner Schlitzschraubendreher
