So stellen Sie die elektrische Drossel an einem Edelbrock Carb ein

Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Edelbrock stellt Vergaser für Oldtimer und Straßenfahrzeuge her. Sie bieten zwei Grundmodelle an, die eine große Anzahl von Motorgrößen von verschiedenen Herstellern hergestellt haben. Edelbrock bietet zusätzliche Choke-Setups und elektrische Choke-Designs. Die manuelle Drossel hat einen am Armaturenbrett angebrachten Knopf, der ein Kabel zum Öffnen und Schließen der Drosselklappe betätigt, während die elektrische Version eine elektrisch beheizte Spule verwendet, die sich beim Erhitzen ausdehnt, um die Klappe zu öffnen.

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube und entfernen Sie den Luftfilter. Suchen Sie auf der rechten Seite des Vergasers eine schwarze, runde Scheibe, die mit drei Schrauben befestigt ist. Zwei Drähte sind an die Scheibe angeschlossen und versorgen die interne Spule mit Strom, die sich ausdehnt und zusammenzieht, um die Drosselklappe zu öffnen und zu schließen.


Schritt 2

Lösen Sie die Schrauben, aber entfernen Sie sie nicht. Auf dem Choke befinden sich Indexmarken, und die werkseitige Voreinstellung befindet sich in der Mitte zwischen den Marken. Wenn der Choke weiter nach rechts gedreht wird, erhält der Motor bei Kälte mehr Kraftstoff. Wird es nach links bewegt, erhält es weniger Kraftstoff. Passen Sie den Choke an die Fahrweise des Autos an, wenn es kalt ist. Wenn es stolpert und nach hinten losgeht, ist es zu mager und benötigt mehr Kraftstoff. Wenn es festsitzt und beim Beschleunigen nicht reagiert, ist es zu fett und benötigt weniger Kraftstoff.

Ziehen Sie die Schrauben an und testen Sie das Auto. Die einzige Möglichkeit, um festzustellen, ob die Drossel richtig eingestellt ist, ist der Versuch und Irrtum. Wenn jedoch die Leistung immer noch fehlt, fehlen die Ergebnisse immer noch, und die Leistung fehlt immer noch.

Spitze

  • Vor dem Festlegen der Drosselklappeneinstellungen ist der letzte Test die Probefahrt am nächsten Morgen. Nachdem das Auto über Nacht gefahren ist, hat der Motor am Vortag keine Hitze mehr. Die Temperatur ist über Nacht gesunken, und die am folgenden Tag vorgenommenen Anpassungen können die Anforderungen für die Inbetriebnahme am frühen Morgen nicht erfüllen. Bei Bedarf nachjustieren.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • Schraubendrehersatz

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