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Das Hinzufügen von Luft zu Luftdämpfern muss nicht kompliziert sein und sorgt für eine gleichmäßige, ebene Fahrt. Der durchschnittliche Hinterhofmechaniker kann 10 Minuten sein.
Schritt 1
Überprüfen Sie die Strömung der Luftstöße. Die Stoßdämpfer haben ein oder zwei Rückschlagventile, die normalerweise im hinteren Bereich des Fahrzeugs angeordnet sind. Ein Ventil führt zu beiden Stößen, wenn sich ein T-Ventil in der Mitte befindet. Zwei Ventile füllen jeweils einen Schock. Der richtige Luftdruck sollte zwischen 35 und 75 PSI liegen. Ist dies nicht der Fall, müssen die Stöße mit Luft gefüllt werden.
Schritt 2
Füllen Sie die Stöße mit Luft. Ein tragbarer Kompressor ist ideal für diese Aufgabe.Befestigen Sie den Schlauch und schalten Sie den Kompressor ein. Schalten Sie den Kompressor alle 20 Sekunden aus und prüfen Sie den Druck des Stoßdämpfers. Luftschocks brauchen nicht viel Zeit.
Lassen Sie den Schock ab, wenn er überfüllt ist. In der Mitte des Ventilschafts kann ein kleines Messer oder ein kleiner Penis verwendet werden, um die Luft wieder herauszulassen. Überprüfen Sie den Druck häufig und achten Sie darauf, dass Sie einen guten Schuss bei normalem Druck erhalten. Ein Stoß in einer höheren Atmosphäre als der anderen führt dazu, dass sich das Fahrzeug zur Seite neigt oder unvorhersehbar Lasten trägt.
Spitze
- Verwenden Sie einen Ventilschaft, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen die Ventile verstopfen.
Warnung
- Pumpen Sie die Stoßdämpfer nicht über 100 PSI auf.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Luftkompressor
- Reifenstärke
