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Es gibt viele mögliche Gründe, warum ein Klimakompressor in einem Cadillac DeVille nicht funktioniert. Einige Probleme können beispielsweise auf den Kompressorriemen oder die Spannrolle, den Kondensator oder den niedrigen Kondensator zurückzuführen sein. Wenn Sie einige der grundlegenden Fehlerbehebungs- und Aufladetechniken für Ihren DeVille kennen, kann die kalte Luft fließen.
Schritt 1
Hören Sie auf Ihren Motor und versuchen Sie, sich an die jüngsten Geräusche zu erinnern, die Sie möglicherweise gehört haben. Ein fehlerhafter Kompressor kann durch metallische Lagergeräusche signalisiert werden. Wenn Sie laute Klopfgeräusche gehört haben, muss ein professioneller Mechaniker das System spülen, um die Luft herauszulassen und das Kältemittel nachzufüllen.
Schritt 2
Öffnen Sie die Motorhaube Ihres 1998 Cadillac DeVille und überprüfen Sie den Antriebsriemen, der an Ihren Kompressor angeschlossen ist. Wenn der Riemen ausgefranst, gerissen, gerissen oder gerissen ist, sollte er sofort ersetzt werden. Lösen Sie den Riemen mit einem Steckschlüssel durch Drehen der Riemeneinstellschraube und entfernen Sie den alten Riemen. Legen Sie den neuen Riemen ein und ziehen Sie ihn mit der Riemeneinstellschraube fest.
Schritt 3
Überprüfen Sie die Spannung des Riemenantriebs bei abgestelltem Motor. Verwenden Sie es an der Umlenkung in der Mitte des Gurtes, wenn es gedrückt ist. Es gab drei verschiedene DeVille-Modelle, die 1998 hergestellt wurden. Modelle mit weniger als 12 Zoll sollten 1/4 Zoll oder weniger drücken. Riemen mit einer Länge von 12 Zoll oder mehr sollten zwischen 1/4 und 1/2 Zoll ausweichen.
Schritt 4
Untersuchen Sie die Schläuche Ihrer Klimaanlage auf Lecks oder Blasen. Schlechte Schläuche sollten so schnell wie möglich mit Oberbelägen umwickelt werden. Bei schlechten Dingen können Kältemittel und Öl auslaufen, wodurch der Kompressor blockieren kann.
Schritt 5
Überprüfen Sie die Spannrollen mit einer Feinabstimmung. Schalten Sie Ihre Klimaanlage auf Hochtouren ein und öffnen Sie Ihre Türen. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Kompressor beim Einschalten aus- und wieder eingeschaltet wird. Wenn die Riemenscheibe beim Einschalten zu wackeln scheint, kann sie beschädigt werden.
Schritt 6
Legen Sie Ihre Hände auf die Rohre, die aus dem Verdampfer kommen, der sich neben der Firewall befindet Die beiden Rohre sollten sich kalt anfühlen. Ist dies nicht der Fall, wird Ihr System mit größerer Wahrscheinlichkeit aufgeladen.
Schritt 7
Stechen Sie die Kältemittel-Nachfülldose durch Drehen des Schlauchs in die Düse. Lassen Sie die Luft aus dem Schlauch ab, indem Sie das Entlastungsventil an der Dose drehen und dann zurückdrehen. Sie hören das "Zischen" der Luft, die aus dem Nachfüllset ausgestoßen wird. Laut Napa fasst die DeVille von 1998 ungefähr 32 oz. Kältemittel R-134A.
Befestigen Sie den Schlauch des Nachfüllsets an der mit einem Großbuchstaben "L" gekennzeichneten unteren Seitenarmatur, die sich zwischen dem Kompressor und dem Akkumulator befindet. Schalten Sie Ihren Cadillac ein und drehen Sie die Klimaanlage auf Hochtouren. Wenn Ihr Kit ein Niederdruckmanometer hat, sollte es zwischen 25 und 40 psi (Pfund pro Quadratzoll) anzeigen. Verwenden Sie ein Thermometer, um die Temperatur der Luft zu messen, die von den Winden kommt. Wenn es zwischen 40 und 50 Grad erreicht, ist die Klimaanlage abgeschlossen. Schalten Sie das Ventil aus dem Nachfüllset aus und schalten Sie das Auto aus.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Steckschlüssel
- Lineal
- Klebeband
- 134A Kältemittel-Nachfüllset
- Thermometer
