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Der Chevy 307 V-8-Motor wurde 1968 eingeführt, um den Chevy 283 V-8 zu ersetzen. Dieser Motor ist für den Einsatz als Low-Performance-Fahrzeug und als familienfreundliches Fahrzeug konzipiert. Dieser Motor hat nur fünf Jahre gedauert, wobei das letzte Modell 1973 hergestellt wurde. Bald darauf wurde der Chevy 307 V-8 für Hochleistungsmotoren für den Schiffsverkehr hergestellt und an die Outboard Marine Corp. verkauft.
Verdrängung
Der Chevy 307 V-8 hat einen Hubraum von 5,0 Litern. Der Motor hat eine Bohrung und einen Hub von 3,875 Zoll mal 3,25 Zoll. Das Kompressionsverhältnis beträgt 9: 1.
Leistung und Leistung
Die Motoren von 1968 bis 1971 haben eine maximale Bremskraft von 200 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 300 Fuß-Pfund bei 4.200 U / min. Der 1972 Motor hat eine maximale Bremskraft von 130 PS bei 4.000 U / min und ein Drehmoment von 230 Fuß-Pfund bei 2.400 U / min. Der 1973er Motor hat eine maximale Bremskraft von 115 PS bei 3.600 U / min und ein Drehmoment von 205 Fuß-Pfund bei 2.000 U / min.
Vergaser
Der Chevy 307 V-8-Motor hat einen Zwei-Zylinder-Vergaser. Diese Art von Vergaser funktioniert gut in Fahrzeugen mit geringer Leistung. Es regelt das Verhältnis von Luft und Kraftstoff und regelt die Motordrehzahl.
Öldruck und Zündkerzen
Der Chevy 307 V-8 hat einen Öldruckbereich von 30 bis 45 Pfund pro Quadratzoll (psi). Der Motor verfügt über Zündkerzen vom Typ AC-R45S mit einem Spalt von 0,035.
