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Der 1994 Toyota Pickup war in 10 verschiedenen Ausführungen erhältlich, die von 10.118 USD bis 19.548 USD reichten. Es gab verschiedene Optionen in Bezug auf Motor, Getriebe und Antriebsstrang. Ab November 2010 liegen die Kelley Blue Book-Werte für den Toyota Pickup 1994 zwischen 2.075 und 3.175 US-Dollar.
Motoren
Der 1994 Toyota Pickup war mit zwei verschiedenen Motoren erhältlich. Der Grundmotor war ein 2,4-Liter-I-4, der 117 PS und 140 ft.-lbs bekam. des Drehmoments. Mit den Verkleidungen DX und Xtracab war ein 3,0-Liter-V6-Motor erhältlich. Der V-6-Motor leistete 150 PS bei 5.000 U / min und 185 ft.-lbs. Drehmoment bei 3.750 U / min.
Getriebe
Alle Ausstattungen des Toyota Pickup von 1994 sind serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Ein Dreigang-Automatikgetriebe war für die Verkleidungen mit regulärem Fahrerhaus und Zweiradantrieb sowie für die Verkleidungen mit regulärem DX-Fahrerhaus erhältlich. Für alle anderen Verkleidungen des Toyota Pickup von 1994 war ein Viergang-Automatikgetriebe erhältlich.
Außenmaße und Gewichte
Das Leergewicht für Automatikgetriebemodelle reichte von 2.750 Pfund für das reguläre DX-Modell mit Zweiradantrieb bis zu 3.880 Pfund für die Xtracab SR5 V6-Version mit Allradantrieb. Das Leergewicht der Schaltgetriebemodelle reichte von 2.690 Pfund für die reguläre Kabinentrimmung mit Zweiradantrieb bis 3.815 Pfund für den SR5 V6 Xtracab Allradantrieb. Der Radstand für die reguläre Kabine betrug 103 Zoll und 121,90 Zoll für Xtracab-Modelle. Modelle mit normaler Kabine hatten eine Länge von 174,40 Zoll, während die Länge der Xtracab-Modelle 193,10 betrug. Die Breite aller Modelle betrug 66,50 Zoll, während die Höhe variierte, wobei der Allradantrieb Xtracab DX Xtracab und der Allradantrieb Xtracab SR5 V6 mit 69,10 Zoll die höchsten Werte aufwiesen.
Innere
Standard Allradantrieb DX Xtracab, Allradantrieb Xtracab DX V6, Allradantrieb Xtracab DX Xtracab und Allradantrieb Xtracab DX V6. Zweiradantrieb, Zweiradantrieb, Zweiradantrieb und Allradantrieb. Sitzplätze für den SR5 V6 Xtracab Allradantrieb und den SR5 V6 Xtracab Allradantrieb. Die vordere Kopffreiheit für alle Modelle betrug 38,60 Zoll. Der vordere Beinraum betrug 43,70 Zoll für Xtracab-Verkleidungen und 41,5 Zoll für normale Fahrerhausverkleidungen.
Kraftstoffverbrauch
Allradmodelle erreichten in der Stadt zwischen 13 und 19 Meilen pro Gallone und auf der Autobahn zwischen 17 und 22 MPG, abhängig von Motor und Getriebe. Modelle mit Zweiradantrieb erreichen in der Stadt zwischen 16 und 22 MPG und auf der Autobahn zwischen 21 und 27 MPG.
