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Der Ford E-150 "Econoline" von 1985 ist ein klassischer Lieferwagen im alten Stil, der von Enthusiasten häufig in kleine, funktionale Wohnmobile umgebaut wird. Dem kantigen, klobigen Design stehen ein geräumiger Innenraum, ein robuster Motor und ein Dual-Fuel-Tank-System gegenüber. Normale Modelle im Originalstil können mit Außenfarben, Kotflügeln und Fenstern versehen werden, um ein stilvolleres Transportmittel zu schaffen.
Motor
1985 Ford E-150-Lieferwagen haben entweder einen 4,9-Liter-, einen 5-Liter- oder einen 5,8-Liter-V8-Motor mit einer Zündfolge von 1-5-4-2-6-3-7-8. Der Verteiler dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. In der Reihenfolge der Motorgröße gibt es 6 oder 8 Zylinder und 3- oder 4-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe, wie von Fuel Economy gemeldet.
Kraftstoffsystem
Ford E-150 Transporter mit Doppelkraftstofftanks, die zwei Kraftstoffpumpen enthalten, jeweils einen in den beiden Tanks. An die Rahmenschiene kann eine dritte Pumpe angeschlossen sein, die Kraftstoff in den Tankschalter schiebt. Der Ford E-150 verfügt über einen Wahlschalter am Armaturenbrett, mit dem sofort zwischen zwei Kraftstofftanks vorne und hinten am Van gewechselt werden kann. Wenn Sie die Schalterposition ändern, sollten Sie ein Klicken des Frame-Transferschalters hören. Dieses Dual-Fuel-System ermöglicht eine längere Betriebsdauer des Reisemobils, da zwei (oder sogar drei) verschiedene Kraftstoffbehälter sofort und automatisch transportiert werden können. Der Transferschalter ist ein Schlauch mit 6 Einheiten. Der Relaiswahltank ist weiß und das Kraftstoffpumpenrelais ist grün. Fast alle im E-150 verwendeten Relais sind 5-polig, mit Ausnahme des 4-poligen grünen Kraftstoffpumpenrelais.
Wirtschaft und Emissionen
1985 E-150 Lieferwagen bewegen sich zwischen 10 und 16 Meilen pro Gallone während der Fahrt und 10 MPG während der Autobahnfahrt. Ihre jährlichen Treibstoffkosten liegen zwischen 2.152 und 3.870 US-Dollar. Die jährlichen Treibhausgasemissionen werden auf 10,20 bis 18,30 Tonnen geschätzt. Die geschätzten Werte für die Umweltverschmutzung basieren auf 45 Prozent Autobahnfahrt, 55 Prozent Stadtfahrt und 15.000 jährlichen Meilen gemäß Fuel Economy.
Getriebe
Alle 1985 E-150 Transporter wurden mit Zweiradantrieb hergestellt. Automatikgetriebeöl (ATF) oder Servolenkungsöl sind beide für Ford E-150-Lieferwagen geeignet. Es ist jedoch kostengünstig, ATF in älteren Modellen wie dem 1985 Ford Econoline zu verwenden.
