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Der Ford Ranger ist ein Pickup der Ford Motor Company, der erstmals 1983 auf den Markt gebracht wurde. Der Ranger ersetzte den früheren Ford Courier als Premium-Kompakt-Pickup-Hersteller und war zwischen 1987 und 2004 der meistverkaufte Kompakt-Pickup in den USA Das 1986er Modell des Ford Ranger bietet ähnliche Spezifikationen wie die früheren Modelle, mit der Ausnahme, dass in diesem Jahr ein 2,9-Liter-Turbodiesel veröffentlicht wurde.
Allgemeine Motorenspezifikationen
1986 gab es für den Ford Ranger drei Motortypen. Der erste war ein Vierzylinder-2,0-Liter-Reihenmotor mit Vergaser. Der zweite war ein 2,3-Liter-Turbodieselmotor mit vier Zylindern. Der dritte Motor war der leistungsstarke V6-Zylinder mit 2,9 Litern Hubraum, der den früheren 2,8-Liter-Motor ersetzte.
Leistung
Die im Jahr 1986 erhältliche 2,0-Liter-Version des Ford Ranger konnte bei 4000 U / min eine Leistung von 73 PS und bei 2400 U / min ein maximales Drehmoment von 107 Newtonmeter (Nm) erreichen. Die 2,3 Liter V.I.N. Der Ford Ranger leistete 79 PS bei 3800 U / min und ein maximales Drehmoment von 124 Nm bei 2200 U / min. Die 2,9 Liter V.I.N. Der Motor war der stärkste im Ford Ranger ab 1986 und konnte eine Leistung von 140 PS bei 4600 U / min und ein maximales Drehmoment von 170 Nm bei 2600 U / min erzeugen.
Getriebe und Kraftstoffsystem
1986 Modelle des Ford Ranger hatten Viergang-Automatikgetriebe oder Fünfgang-Schaltgetriebe. Alle Modelle verwendeten ein elektrisches Kraftstoffeinspritzsystem.
Andere Funktionen
Für die 1986er Version des Ford Ranger standen verschiedene Karosserietypen zur Verfügung. Die Standard-Kabinenmodelle waren mit sechs Fuß- und sieben Fuß-Betten erhältlich, während die Supercab-Version nur mit einem sechs Fuß-Bett erhältlich war. Der Supercab bietet jedoch 17 Zoll Stauraum hinter den Vordersitzen und bietet Platz für zwei optionale Jump-Sitze.
