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Die Ford Motor Company stellte erstmals 1948 den Pickup der F-Serie vor. Der Truck war in drei neuen Motorkonstruktionen erhältlich. Die Karosserieteile der Lkw-Baureihe setzten sich bis zur 1978er F-Baureihe fort. Der 1978er war der erste in der Serie mit Neigungslenkung. Andere Änderungen in diesem Jahr schlossen ein größeres "Eierkisten" -Gitterdesign und eine konturierte Stoßstange ein.
Größe
Das zulässige Gesamtgewicht des 1978 Ford F-250 dreisitzigen Nutzfahrzeugs beträgt 3.450 kg. Seine Höhe beträgt 1.829 mm, die Länge des Fahrzeugs beträgt 5.360 mm und die Breite 2.022 mm, oder seine 72 x 211 x 79,6 Zoll.
Getriebe
Das Viergang-Handschaltgetriebe-Schwungrad verfügt über 164 Zähne und einen Außendurchmesser von 14,25 Zoll. Der Getriebekühler ist eine Standardendhalterung mit einem 11 ¾ Zoll Schlauchanschluss. Die Maße betragen 11 x 71/4 mal 8 Zoll. Das Fünfgang-Schaltgetriebe ist ein Heckantrieb mit einer Achsübersetzung von 4: 1. Der Stapler ist auch mit einem Dreigang-Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb erhältlich.
Motor
Die technischen Daten für einen 1978er F-250-Lkw mit einem 5,8-Liter-V-8-Motor umfassen ein maximales Drehmoment von 429 Newtonmetern, eine maximale Leistung von 162 Kilowatt und ein Leistungsgewicht von 11,94 to 1 Kilowatt pro Kilogramm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9 zu 1 und der Ventiltrieb erfolgt über Kopf.
Auspuff
Der Auspuffkrümmer ist ein 4,9-l-Flansch mit zwei Schrauben und einem Hubraum von 300 Kubikzoll. Der Auspuff des 1978 Ford 250 ist eines der beliebtesten Teile und wird oft von LKW-Enthusiasten angepasst.
Lenkung und Federung
Der dreisitzige Ford 1978 Truck hat einen 47,5-Fuß-Wendekreis. Der Radstand ist 133 Zoll, die vordere Spurweite ist 65,5 Zoll und die hintere Spurweite ist 65 Zoll. Die vorderen Bremsen sind Scheibenbremsen und die hinteren Bremsen vom Trommeltyp.
Heizöl
Der 1978 Ford F-250 verwendet Benzin und hat einen Kraftstofftank von 19 Gallonen (72 Liter).
