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Der Chevrolet 3.4L (3400) V6 ist nur eine Variante einer großen Familie von 60-Grad-V6, die seit 1980 produziert wird. Obwohl dieser Motor im Laufe der Jahre eine ständige Verbesserung erfahren hat, werden die berüchtigten technischen Schwächen von GM niemals durch Evolution beseitigt . Ständer Ständer ...........................................................................................................................................................................................................................
Kühle Woes
Die Hauptprobleme des Kühlsystems mit diesem Motor werden vom Motor der dritten Generation verursacht, der in den Modelljahren 1994 bis 2003 hergestellt wurde. Das Problem beginnt mit einem ausgewachsenen Kältesystem. Weniger aufmerksame Besitzer saßen oft mit einem überholten Motor und einer beträchtlichen Reparaturrechnung am Straßenrand.
Ursache
Das Problem ist, dass GM aus irgendeinem Grund nicht wusste, dass sein neuestes Superkühlmittel DexCool den Ansaugkrümmer der Dichtung auffressen würde. Der Ansaugkrümmer liegt zwischen den Motoren und dem Zylinder Das Wasser, das durch den Verteiler fließt, steht unter hohem Druck, und es kann sehr viel Druck auf den Montagebereich der Dichtung ausgeübt werden. Kombinieren Sie dies mit der korrosiven Natur von DexCools und dem kleinen Wunder, dass die Besitzer Probleme hatten.
Flüssigkeitsspülung
Obwohl es möglich ist, gibt es möglicherweise keine Garantie dafür, dass altes Kühlmittel austritt. DexCool und grünes Frostschutzmittel sind wie Öl und Wasser; Die beiden Komponenten vermischen sich nicht in Ihrem Kühlsystem, und ihre Trennung führt letztendlich zum Ausfall des Kühlsystems.
Austausch der Dichtung
Einige Besitzer haben die 3,4-l-Ansaugkrümmerdichtungen so oft ausgetauscht, dass sie im Schlaf verwendet werden können. Dies ist seit vielen Jahren die Standardlösung, aber eine neuere wurde vor einigen Jahren von GM angeboten. Der General widersprach dem ätzenden DexCool, dass eine Dichtung dem Zusammenbruch widerstehen sollte.
Reparatur
Um fair zu sein, der 60 Degree V6 war schon immer eine ziemlich zuverlässige und wartungsarme Motorenfamilie. 700 US-Dollar für den Austausch Ihrer Dichtung (Durchschnitt inkl. Teile und Arbeitsaufwand) Die Tatsache, dass diese mit größerer Wahrscheinlichkeit verwendet werden.
