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Chevy entwickelte 1960 die C / K-Bezeichnung für Lastkraftwagen. Das "C" zeigte an, dass der Lastkraftwagen eine Standardkabine mit Zweiradantrieb und das "K" die Bezeichnung für Lastkraftwagen mit Allradantrieb war. 1977 wurde der Halbton-Lkw Chevy C-10 überarbeitet, um das Aussehen und die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.
Die Kraftwerke
Der 1977 Chevy C-10 LKW Pickup war mit einer Auswahl an Motoren erhältlich. Der 4,1-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 250 Kubikzentimetern Hubraum war im C-10 serienmäßig und bot 100 PS bei 3.600 U / min und 175 Fuß-Pfund-Drehmoment bei 2.000 U / min. Ein optionaler Reihensechszylinder war 292 Kubikzoll und 4,8 Liter mit 120 PS bei 3.600 U / min und einem Drehmoment von 225 Fuß-Pfund bei 2.000 U / min. Der leistungsstarke 7,4-Liter-454-Kubikzoll-Motor hatte 230 PS bei 4.000 U / min und ein Drehmoment von 355 Fuß-Pfund bei 2.800 U / min. Der 350-Kubikzoll-Motor mit mittlerer Leistung hatte 155 PS bei 3.600 U / min und 225 Fuß-Pfund bei 2.400 U / min. Schließlich bot Chevy den 307 Kubikzoll mit 115 Pferdestärken bei 3.600 U / min mit 205 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.000 U / min an.
Körper und Stil
Für 1977 wurden Körpertypen in einen Flottenseitenkörper aufgenommen, der eine gerade Box war, oder in einen Stufenkörper, der eine Kurve aufwies. Der C-10 hatte zwei neue Radstände: einen von 117,5 Zoll mit einem 6,5-Zoll-Bett und 131,5 Zoll mit einem 8-Fuß-Bett. Der LKW hatte eine Gesamtlänge von 191,3 Zoll für das 6,5-Fuß-Bett und 212 Zoll für das 8-Fuß-Bett. Die Breite in der Front war 65,8 Zoll mit einer Höhe von 65,8 Zoll. Neues Styling inklusive Streifen an der Seite und an der Kapuze. Optional war eine verlängerte Kabine erhältlich.
Besonderheiten
1977 bot Chevy erstmals automatische Türschlösser und elektrische Fensterheber an. Chevy, Scottsdale, Cheyenne und Silverado. Das Cheyenne-Paket bestand aus Sitzbänken und vollständig gepolsterten Sitzen mit Rückenlehnen. Die Sitze hatten einen Vollvinylsitzbezug und einen Sitzbezug aus Nylongewebe. Zu den weiteren Merkmalen gehörten ein individuelles Lenkrad und ein am Aschenbecher montierter Zigarettenanzünder. Zu den Optionen gehörten Servolenkung, Bremskraftverstärker, elektrische Uhr, Hochleistungsdämpfer und Rallye-Räder.
