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Yamaha stellte die Star Road 1999 vor. Es war das erste Yamaha-Motorrad mit einem Achsantriebsriemen. Als der Road Star debütierte, war er mit 1602 ccm der größte V-Twin-Motor eines Serienmotorrads. Yamaha stellte den Road Star 1600 nach dem Modelljahr 2003 aus, erhöhte den Motor des Road Star für das Modelljahr 2004 auf 1670 cm³ und benannte ihn in Road Star 1700 um.
Motor
Der Yamaha Star Road 1600 verfügt über einen luftgekühlten OHC-Zweizylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder. Bei 40 mm liefert der Mikuni-Vergaser den Kraftstoff zum Motor. Die Star Road verfügt über eine digitale transistorgesteuerte Zündung und einen elektrischen Anlasser.
Getriebe
Ein Fünfganggetriebe (eins runter und vier rauf) versorgt das Hinterrad über einen Riemenantrieb mit Kraft. Wie bei den meisten Motorrädern hat die Star Road eine nasse Lamellenkupplung.
Körper
Die Yamaha Star Road 1600 basiert auf einem Doppelrahmen. Eine 43 mm Teleskopgabel und eine Hinterradaufhängung sorgen für die Federung. Zwei 298-mm-Bremsscheiben sorgen für Bremsen vorne und hinten für eine einzelne 320-mm-Bremsscheibe. Die Instrumentierung des Road Star 1600 umfasst einen Tachometer, einen Kilometerzähler, zwei Kilometerzähler, eine Tankanzeige, eine LCD-Uhr und Warnleuchten für Kraftstoffstand, Fernlicht und Neutral.
Größe
Der Yamaha Star Road 1600 ist 98,4 Zoll lang und hat einen Radstand von 66,3 Zoll. Seine 44,9 cm hoch und 38,6 cm breit mit einer Bodenfreiheit von 5,7 cm. Das Trockengewicht des Star Road 1600 beträgt 677 lbs. Der Kraftstofftank fasst 5,3 Gallonen.
