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Die Kraftstoffeinheit ist für die Kraftstoffanzeige Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Es gibt zwei Arten von Einheiten; Der frühere Schwimmerstil verwendet einen Magneten, der in einen Schwimmer eingebettet ist, der sich in einem Rohr befindet, das hocheffizient und effektiv ist. Beide Typen sind jedoch gleich verdrahtet.
Schritt 1
Den Minuspol der Batterie abklemmen, um einen versehentlichen Funken zu vermeiden. Öffnen Sie die Zugangsklappe zum Gerät. Dies ist eine kleine Tafel über dem Gastank, und Sie werden den Gastank sehen.
Schritt 2
Schneiden Sie zwei gleiche Drahtlängen ab. Einer sollte lang genug sein, um die Rückseite der Kraftstoffanzeige und der andere den nächsten Erdungsanschluss zu erreichen. Ziehen Sie die Enden dieser beiden Drähte etwa einen Zentimeter ab und verdrillen Sie die Litzen.
Schritt 3
Lösen Sie die Schrauben für die Masse- und Zündanschlüsse an der Klemme. Wickeln Sie die Enden der Drähte und wickeln Sie sie um diese beiden Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubendreher fest an.
Schritt 4
Führen Sie den Draht von dem mit "Zündung" gekennzeichneten Pfosten zum Zündschalter. Auf dem Switch sollte sich ein Pfosten mit der Bezeichnung "sndr" befinden. Löten Sie das Drahtende mit dem Silberlot an diesen Pfosten und isolieren Sie die Verbindung mit der Aufsprühisolierung.
Führen Sie das andere Kabel vom nächsten Gerät zum nächsten Erdungsanschluss. Schließen Sie das Kabel auf die gleiche Weise an den Pfosten an, wie Sie es für den Anschluss des Kabels an den Zündschalter verwendet haben, und isolieren Sie die Verbindung. Den Minuspol der Batterie wieder anschließen.
Warnung
- Arbeiten Sie niemals mit dem Kraftstoffsystem in der Nähe von offenen Flammen, Funken oder Heizelementen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Spule aus isoliertem Kupferdraht
- Drahtschneider
- Isolation aufsprühen
- Schraubendreher
