Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Schritt 9
• Spitze
• Einzelteile, die Sie benötigen

Motorradvergaser nehmen Luft auf und mischen sie mit Kraftstoff. Zahlreiche Faktoren können einen Motorradvergaser aus der Stimmung bringen. Typischerweise werden Motorradvergaser durch Vibration verstimmt. Hersteller wie Mikuni, Keihin und S & S sowie Aftermarket-Vergaser für zahlreiche Motorräder. Details variieren, aber die Tuning-Prinzipien sind für alle diese Geräte gleich. Hier geht es speziell darum, wie man den Vergaser abstimmt, den Harley-Davidson seit 1989 verwendet.

Schritt 1

Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung mit einem Inbusschlüssel. Lösen Sie den Luftfilter mit einem Torx-Schlüssel.

Schritt 2

Trennen Sie die beiden Entlüftungsschläuche von der Oberseite des Luftfilters mit Ihren Händen. Luftfilter ausbauen. Entfernen Sie den Luftfilter mit einem Steckschlüssel.

Schritt 3

Stellen Sie das Motorrad in den Leerlauf. Starten Sie das Motorrad und lassen Sie es laufen, bis der Motor heiß ist. Lassen Sie den Motor während der folgenden Vorgänge laufen.

Schritt 4

Sprühen Sie kurze Sprühstöße von Aerosol-Vergaserreiniger in den Venturi (den offenen Mund) des Vergasers. Lassen Sie den Motor stolpern und sich erholen. Dann wiederhole.

Schritt 5

Drehen Sie die Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl neben der Drosselklappe mit einem Schlitzschraubendreher, bis der Motor ruhig im Leerlauf läuft, ohne bei der niedrigstmöglichen Motordrehzahl zu stolpern. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um die Leerlaufdrehzahl zu verringern, und gegen den Uhrzeigersinn, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.

Schritt 6

Drehen Sie die Schraube für das Kraftstoff-Luft-Gemisch mit niedriger Drehzahl an der Unterseite des Vergasers 1/8 im Uhrzeigersinn. Warten Sie fünf Sekunden, bis sich der Leerlauf stabilisiert hat.

Schritt 7

Drehen Sie die Langsamlaufschraube im Uhrzeigersinn um jeweils 1/8 Umdrehung weiter, wobei zwischen den Umdrehungen eine Pause von fünf Sekunden eingelegt wird und der Motor stolpert und die Umdrehungen pro Minute verringert. Wenn der Motor stolpert, drehen Sie die Langsamlaufschraube 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.

Schritt 8

Warten Sie fünf Sekunden und öffnen Sie dann den Gashebel. Der Motor sollte sauber im Leerlauf laufen und beim Öffnen der Drosselklappe störungsfrei reagieren.

Schritt 9

Wiederholen Sie die Einstellungen an der Leerlauf-Einstellschraube und der Kraftstoff-Luft-Gemisch-Schraube mit niedriger Drehzahl nach Bedarf, bis der Motor bei niedriger Drehzahl sauber im Leerlauf läuft und beim Öffnen der Drosselklappe störungsfrei reagiert.

Motorrad abstellen. Bauen Sie den Luftfilter, den Luftfilter, den Luftfilter und den Reiniger wieder ein.

Spitze

• Mechanikerhandschuhe schützen Ihre Hände vor Verbrennungen.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Inbusschlüssel oder Schlüssel
• Torx-Schlüssel oder Treiber
• Steckschlüssel und Standardsteckdosen
• Aerosolvergaser-Reiniger
• Kleiner Schlitzschraubendreher
• Mechanikerhandschuhe (optional)