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Fords Triton-Motoren verwenden ein Zündsystem mit Zündspule. Die Fehlersuche ist ein unkomplizierter Vorgang, bei dem mögliche Ursachen für Zündaussetzer beseitigt werden, indem der Zündaussetzer-Zylinder lokalisiert und die Komponenten geprüft werden, bis die Ursache gefunden ist.
Fehlersuche
Schritt 1
Identifizieren Sie den fehlzündenden Zylinder. Befestigen Sie einen Diagnose-Tester am Verbindungsstecker des Fahrzeugs, der sich unter dem Armaturenbrett in der Nähe der Lenksäule befindet. Wählen Sie in den Menüoptionen die Option Daten und dann Datenfehler aus. Die Fehlzündungsdaten zeigen, welcher Zylinder oder welche Zylinder Fehlzündungen verursachen. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn alle Zylinder einige Aussetzer aufweisen. Suchen Sie nach Zylindern, die Tausende von Aussetzern aufweisen. Diese Motoren sind so ausgelegt, dass sie mager laufen, und gelegentliche Fehlzündungen sind häufig.
Schritt 2
Testen Sie das Zündsystem, indem Sie mit dem elektrischen Stecker an der Spule für den Zylinder mit Zündaussetzer beginnen. Ziehen Sie den Stecker ab und prüfen Sie die Spannungsversorgung an beiden Stiften des Steckers bei eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor. Eine Seite sollte Macht zeigen, und die andere Seite sollte nichts zeigen. Wenn die Stromversorgung unterbrochen ist, überprüfen Sie, ob die Sicherungen durchgebrannt sind. Wenn der Stecker mit Strom versorgt wird, lassen Sie den Motor von einem Assistenten durchdrehen, während Sie den anderen Stift prüfen. Es sollte blinken, um anzuzeigen, dass das Modul die Spule abfeuert. Kein Blitz bedeutet ein fehlerhaftes Modul.
Testen Sie die Spule, indem Sie den Widerstand zwischen den beiden Stiften im Stecker messen. Eine Messung eines Widerstands, der für eine kurzgeschlossene Spule angezeigt wird, und ein unendlicher Widerstandsindikator für eine offene Spule. In beiden Fällen ist eine neue Spule erforderlich.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Scan-Tool
- Schaltungstester
- Digitales Volt / Ohm-Messgerät (DVOM)
- 1/4-fach Steckschlüsselsatz
