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Das Differenzdruckfeedback (DPFE) für den Abgasrückführungssensor (AGR) des Ford Winstar befindet sich in der Mitte des Motors in der Nähe des Zylinders Nr. 1. Dieser Sensor verfügt über zwei Eingänge, die eine feste Öffnung zur Erfassung des Differenzdrucks verwenden, und reagiert auf diese Änderungen, indem verschiedene Signale für den Betrieb der AGR an den Computer gesendet werden. Die Spannungssignale variieren von 0,20 Volt bis 4,5 Volt. Wenn die Schläuche verstopfen oder der elektrische Aspekt des Sensors ausfällt, stellt der Computer einen Code dafür ein und schaltet die Lampe "Motor prüfen" ein.
Schritt 1
Suchen Sie das DPFE und ziehen Sie die beiden Schläuche vom Boden des Sensors ab. Prüfen Sie die Schläuche auf Korrosion. Meist verstopfen die Schläuche mit einem weißlichen Puder aus dem Auspuff. Wo passiert das? Biegen Sie die Schläuche und schütteln Sie den Schmutz aus dem Schlauch. Entfernen Sie den Schlauch vollständig, falls erforderlich, um ihn zu reinigen, indem Sie ihn einfach von der unteren Leitung abziehen. Wenn möglich, lassen Sie das Ende der Zeile. Sobald die Schläuche gereinigt sind, schieben Sie sie wieder auf den Motor.
Schritt 2
Stecken Sie den Code in den integrierten Diagnoseanschluss (OBD) unter der Fahrerseite des Armaturenbretts. Drücken Sie die "Erase" -Taste und die "Check Engine" -Lampe erlischt. Trennen Sie den Scannercode.
Schritt 3
Prüfen Sie den Sensor bei laufendem Motor auf die richtige Spannung. Der elektrische Anschluss hat drei Drähte. Vor dem Fahrzeug am Sensor und am elektrischen Anschluss befindet sich ganz rechts das Signalkabel, in der Mitte das Minuskabel und ganz links die 5-Volt-Versorgungsspannung. Wenn die Schläuche verstopft sind, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Sensor nicht in Ordnung ist. Überprüfen Sie jedoch, ob ein Signal funktioniert. Wenn die Schläuche frei sind und kein Signal vorhanden ist, ersetzen Sie den Sensor.
Schritt 4
Drehen Sie das Voltmeter in den 20-Volt-Bereich und prüfen Sie die rechte Klemme im Leerlauf auf .20 Volt. Lassen Sie sich helfen, indem Sie die Drehzahl erhöhen, während Sie auf das Voltmeter achten, um sicherzustellen, dass die Spannung mit der Drehzahl steigt und fällt. Wenn kein Signal vorhanden ist, prüfen Sie die mittlere Klemme auf 100 mV oder weniger auf der Skala. Bei höherer Spannung wird der Sensor gekürzt.
Überprüfen Sie die Klemme ganz links auf fünf Volt. Dies ist die Stromversorgung, und wenn die Spannung falsch ist, liegt ein Problem mit der Verkabelung zwischen Computer und Sensor vor. Wenn der Sensor mit Strom versorgt wird und kein Signal anliegt oder das mittlere Negativ zu viel Spannung anzeigt, tauschen Sie den Sensor aus.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Zange
- Voltmeter
- Code scannen
