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Das Frostschutzmittel kann aus vielen Teilen eines Volvo 850-Motors austreten. Es gibt jedoch einige übliche Komponenten, die überprüft werden müssen, wenn Sie einen niedrigeren Kühlmittelstand als gewöhnlich anzeigen. Als Randnotiz, wenn Sie mit einer Überhitzung unterwegs und kühl unterwegs sind. Wenn Sie wissen, wie Sie einige der grundlegenden Kühlmittel finden, die für 850 Modelle spezifisch sind, können Sie Ihr Auto langfristig auf der Straße halten.
Schritt 1
Überprüfen Sie Ihre Expansionsflasche auf Undichtigkeiten. Dies ist ein häufiges Problem bei 850 Modellen. Das aufgeweitete oder mit Widerhaken versehene männliche Ende des Nippel-Schlauch-Aufsatzes am Ausgleichsbehälter, an dem das Kühlmittel zum Thermostat geleitet wird, kann mit zunehmendem Alter spröde werden und sich abnutzen. Obwohl die dauerhafte Lösung eine neue Ausdehnungsflasche ist, kann der Begriff verwendet werden, um die Kapazität des Geräts zu erhöhen.
Schritt 2
Schalten Sie Ihren Motor ein und überprüfen Sie, ob sich hinter dem Fahrzeug eine defekte Zylinderkopfdichtung befindet. Wenn die Zylinderkopfdichtung in den Kolbenkammern weiterhin undicht ist, kann sie auch in das Ölsystem eindringen und ein vollständiges Abschmelzen des Motors verursachen. Geblasene Zylinderkopfdichtungen sollten bei Ihrem 850 so bald wie möglich ausgetauscht werden, bevor der Motor einfriert. Überprüfen Sie den Ölmessstab, um festzustellen, ob sich das Öl mit dem Kühlmittel vermischt hat und ein milchschokoladiges Aussehen ergibt. In diesem Fall muss das Öl sofort ersetzt werden.
Schritt 3
Überprüfen Sie die beiden Heizungsschläuche, die zur Brandschutzwand führen, wo bei Volvo 850s bekanntermaßen auch Kühlmittel austritt. Wenn sie undicht sind, verwenden Sie die O-Ringe und Unterlegscheiben an den Schlauchverbindungen zur Firewall. Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, bevor Sie mit den Kühlmittelschläuchen arbeiten. Verwenden Sie eine Auffangwanne, um aus den Schläuchen fallendes Kühlmittel aufzunehmen.
Überprüfen Sie, ob andere häufig auftretende Kühlmittellecks vorhanden sind. Wenn der Kühlerdeckel Kühlmittel herausspritzt, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Deckel, der für den gleichen Druck ausgelegt ist. Überprüfen Sie auch, ob die Kühlmittelschläuche gerissen oder verfallen sind und möglicherweise undicht sind, wenn der Motor läuft und das Kühlmittelsystem unter Druck steht. Überprüfen Sie das Wasserpumpen-Schmutzloch, durch das kleine Mengen Kühlmittel austreten. Die Wasserpumpe befindet sich am Ausdehnungsgefäß und an der Baugruppe Kühlergehäuse und Lüfter.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Kfz-Silikon
- Schrumpfschlauch
- Feuerzeug
