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Der ursprüngliche Toyota 22R-Motor wurde für den Einsatz in Pickups entwickelt. Das Economy-Motor-Design macht es auch für Autos ideal. Sie können den vollständigen Motor oder eine unvollständige Version im Aftermarket erwerben.
Hauptspezifikationen des Drehmoments
Die Hauptschrauben haben ein Drehmoment von 76 lb.-Fuß und die Zylinderkopfschrauben haben ein Drehmoment von 62 lb.-Fuß. Die Zylinderkopfbolzen haben ein Drehmoment von 70 Fuß-Pfund, das Nockensteuerrad hat ein Drehmoment von 1 Pfund-Fuß und das Lager des Bolzens hat ein Drehmoment von 14 Pfund-Fuß.
Kurbelwellendrehmomente
Die Standardstangenschrauben haben ein Drehmoment von 46 lb.-Fuß und die ARP-Stangenschrauben ein Drehmoment von 50 lb.-Fuß. Die Kurbelwellenriemenscheibe hat ein Drehmoment von 116 lb.-Fuß, während das Schwungrad ein Drehmoment von 80 lb.-Fuß hat.
Andere Drehmomente
Der Einlasskrümmer und der Auslasskrümmer haben jeweils ein Drehmoment von 33 lb.-Fuß und die Ölwannenschrauben ein Drehmoment von 9 lb.-Fuß. Das Nockensteuerrad hat ein Drehmoment von 58 lb.-Fuß und der Nockenlagerbolzen ein Drehmoment von 14 lb.-Fuß. Ein Satz von Schrauben für die Steuergehäuseabdeckung hat ein Drehmoment von 9 lb.-Fuß und ein anderer Satz ein Drehmoment von 29 lb.-Fuß.
