Inhalt
- Yokohama AVID V4S
- Bridgestone Dueler H / L Alenza
- Continental ExtremeContact DWS
- Yokohama Parada Spec-X
Die allererste kompakte Frequenzweiche von Acura ist für ihre Sicherheit und Vielseitigkeit bekannt. Mechanisch verwandt mit dem Civic und dem CR-V bietet der RDX die Familie eines Kombis, die Allwetterfähigkeit eines Lkw und ein limousinenartiges Handling. Warum Honda sich für ein so hervorragendes Chassis mit einem so überteuerten und unterdurchschnittlichen Zug entscheiden würde, verwirrt den Verstand. Es gibt bessere und billigere Optionen.
Yokohama AVID V4S
Yokohamas AVID hat den besten Preis der Welt. Obwohl seine eigentliche Stärke in der Traktion auf trockener Straße liegt, sind auch die Traktion auf nasser Straße und die Aquaplaning-Beständigkeit sehr gut, weitaus besser als bei den Piloten. Auf den Reifen wird eine Garantie von fünf Jahren / 60.000 Meilen auf die Lebensdauer des Profils gewährt.
Bridgestone Dueler H / L Alenza
Bridgestones Dueler kostet 163 US-Dollar, ist aber eine enorme Verbesserung gegenüber den Yokohamas und befindet sich auf einem völlig anderen Markt als die Michelins-Aktie. Dieses zusätzliche Geld bringt Ihnen mehr Geld, insbesondere Aquaplaning-Beständigkeit, Traktion bei Nässe und Schnee / Eis-Handling. Bridgestones bietet Ihnen diese Bridgestones an. Sie erhalten eine Garantie von fünf Jahren / 65.000 Meilen auf die Lebensdauer des Profils.
Continental ExtremeContact DWS
Wenn Sie das Geld haben ($ 160), dann sind Sie besser dran als der ExtremeContact. Dieser Reifen opfert ein gewisses Maß an Lenkverhalten und Kurvenstabilität für Traktion / Aquaplaning-Widerstand auf nasser Straße. Leichtes Schneehandling und Laufflächenverschleiß liegen weit über dem Durchschnitt. Wenn Sie in einem Regenwald leben und nichts dagegen haben, Geld auszugeben, ist der ExtremeContact genau das Richtige für Ihren RDX. Sie werden mit einer Garantie von sechs Jahren / 50.000 Meilen Laufflächenabnutzung geliefert.
Yokohama Parada Spec-X
Für 147 US-Dollar können Sie auf das Spec-X aufsteigen. Der Spec-X hat eine fantastische Traktion auf trockener Straße und ein hervorragendes Lenkverhalten, wobei die Traktion auf nasser Straße bis zu den ExtremeContacts reicht. Fahrkomfort und Geräuschpegel sind ebenfalls gut, aber die Tiefschneetraktion lässt ein wenig zu wünschen übrig. Ein Satz von Spec-Xs kann jedoch die besten 450 bis 600 US-Dollar sein, die Sie jemals für Ihren RDX ausgegeben haben, und bietet ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Der einzige wirkliche Nachteil ist, dass der Parada nicht mit einer Garantie für den Verschleiß des Profils geliefert wird.
