In einem Motor befinden sich viele bewegliche Teile, die sich alle in sehr engen Toleranzen befinden. Diese Teile bewegen sich mit einer unglaublichen Geschwindigkeit. Die Ölpumpe drückt das Öl durch die Kanäle zu allen beweglichen Teilen. Die meisten beweglichen Teile haben eine Passage, die diesem bestimmten Teil gewidmet ist. Das Öl wird zu einem Film gepresst, der die Teile voneinander trennt.
Ölmangel auch nur für zwei Sekunden ist für einen Motor zerstörerisch. Ohne das Öl, um Teile zu trennen, beginnen sie sich zu berühren und Metall-zu-Metall-Kontakt tritt mit hoher Geschwindigkeit auf. Ohne Öl kann sich ein Motor in Sekundenschnelle selbst zerstören. Wenn am Ölmessstab kein Öl zu sehen ist, aber die Ölanzeige im Auto nicht aufleuchtet, sind wahrscheinlich noch mindestens zwei Viertel übrig. Wenn das Licht aufleuchtet, bedeutet dies, dass in der Ölpumpe kein Öl zirkuliert und daher kein Öldruck. Mach den Schlüssel so schnell wie möglich zu, egal wo du bist. Das Auto schafft es nicht zu einer Tankstelle
Innerhalb von Sekunden wird sich ein Motor festsetzen. In diesem Fall ist das Metall so beschädigt, dass es nicht repariert werden kann. Ein neuer Motor ist die einzige Antwort. Überprüfen Sie Ihre Autos regelmäßig. Überprüfen Sie das Öl zunächst zweimal in einer Woche. Tun Sie dies ab und zu alle 500 Meilen, wenn das Auto nicht leckt oder Öl verbrennt. Wenn das Öl in irgendeiner Situation aufgebraucht ist und nicht nachgefüllt werden muss, lassen Sie den nächsten Scheck am Ende des Monats. Die Zeit kann verlängert werden, wenn festgestellt wird, dass der Motor nicht brennt oder Öl austritt. Die Idee ist herauszufinden, wie schnell der Motor Öl durchläuft, damit Ihnen nicht die Luft ausgeht. Ein Ölwechsel alle 3.000 Meilen hält nicht nur das Öl und den Motor sauber, sondern es gehen auch alle bevorstehenden Probleme oder Undichtigkeiten verloren, bevor sie außer Kontrolle geraten. Viele Hersteller empfehlen es, aber es kommt nicht runter, es wird innerhalb von 3.000 Meilen bei allen Autos schmutzig. Der wichtigste Teil der Wartung besteht darin, das Öl zu wechseln, um sicherzustellen, dass das Öl sauber bleibt und den Antriebsstrang nicht aufbaut.
