Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Spannungsregler ersetzen
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Tipps
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der Spannungsregler / Gleichrichter ist ein integraler Bestandteil Ihres Ladesystems Yamaha FZR 600s. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den vom Generator gelieferten elektrischen Stromgenerator zu ändern - zu berichtigen. Der Regler hält dann einen konstanten 14-Volt-Gleichstrom aufrecht, der verwendet wird, um die Batterie voll aufgeladen zu halten. Wenn der Regler / Gleichrichter ausfällt, wird die Batterie schnell entladen, da die Ladung durch das Zünd- und Zündsystem des FZR abgenommen wird. Während ein einfacher Test Sie auf einen Reglerfehler hinweisen kann, sollte das gesamte Ladesystem überprüft werden, um zukünftige Probleme zu vermeiden.
Schritt 1
Das Motorrad auf dem Kickstand abstellen. Entfernen Sie den Sitz mit dem Sitzschloss auf der linken Seite der Heckverkleidung.
Schritt 2
Entfernen Sie die Schraube an der linken Seite des Verkleidungsendes mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem 4-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die linke Seite des Hecks vom Motorrad ab, um den Spannungsregler / Gleichrichter in der Nähe des Rücklichts freizulegen.
Schritt 3
Stellen Sie Ihr Multimeter so ein, dass es eine 12-Volt-DC-Skala mit dem Wählknopf des Messgeräts abliest. Berühren Sie mit der roten Multimeter-Sonde den positiven Anschluss, der mit einem Pluszeichen gekennzeichnet ist, und die schwarze Sonde den negativen Anschluss. Die Batterie muss mindestens 12,3 Volt Gleichspannung haben, wie vom Multimeter angezeigt. Laden Sie den Akku mit einem automatischen Ladegerät vollständig auf, wenn die Akkuspannung unter 12,3 liegt.
Schritt 4
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn eine Minute lang im Leerlauf laufen. Schließen Sie die Multimetersonden wieder an, rot an positiv und schwarz an negativ. Stellen Sie den Motor auf 3.000 U / min und notieren Sie die Batteriespannung, die vom Multimeter angezeigt wird. Der Akku sollte eine Ladespannung von 14,0 bis 14,4 Volt Gleichspannung anzeigen. Der Spannungsregler ist 13,9 oder höher als 15,3.
Schritt 5
Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie die Zündung aus. Ziehen Sie den Kabelstecker vom Spannungsregler ab. Stellen Sie Ihr Multimeter auf einen Widerstandswert von Rx10 ein, der durch ein Omega-Symbol angezeigt wird: Ω. Schließen Sie die rote Sonde an den oberen Anschluss und die schwarze Sonde an einen der beiden verbleibenden Anschlüsse an. Das Multimeter sollte einen Widerstand von 0,31 bis 0,37 Ohm anzeigen. Bewegen Sie die schwarze Sonde zum verbleibenden Anschluss. Die Statorspule des Generators ist kleiner als 0,31 Ohm.
Halten Sie die linke Heckverkleidung gegen die Sitzschienen des Motorrads. Drücken Sie die Unebenheiten an der Innenseite der Abdeckung in die in die Sitzschienen eingebauten Ösen. Schrauben Sie den linken Schwanz Setzen Sie den Sitz wieder auf das Motorrad.
Spannungsregler ersetzen
Schritt 1
Das Motorrad auf dem Kickstand abstellen. Entfernen Sie den Sitz mit dem Sitzschloss auf der linken Seite der Heckverkleidung.
Schritt 2
Lösen Sie die Minuspolschraube der Batterie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher. Das Minuskabel der Batterie vom Terminal und vom Motorradrahmen abheben.
Schritt 3
Entfernen Sie die Schraube an der linken Seite des Verkleidungsendes mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem 4-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die linke Seite des Hecks vom Motorrad ab, um den Spannungsregler / Gleichrichter in der Nähe des Rücklichts freizulegen.
Schritt 4
Entfernen Sie den Spannungsregler mit einer 10-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Kabelstecker des Spannungsreglers ab.
Schritt 5
Montieren Sie einen neuen Spannungsregler am Rahmen. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Reglers fest und ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel auf 7,6 Fuß-Pfund an. Stecken Sie den elektrischen Stecker in den Spannungsregler.
Schritt 6
Das Minuskabel der Batterie wieder an den Minuspol der Batterie anschließen. Schrauben Sie die Anschlussschraube fest.
Halten Sie die linke Heckverkleidung gegen die Sitzschienen des Motorrads. Drücken Sie die Unebenheiten an der Innenseite der Abdeckung in die in die Sitzschienen eingebauten Ösen. Schrauben Sie den linken Schwanz Setzen Sie den Sitz wieder auf das Motorrad.
Tipps
- Ihr Spannungsregler FZR 600s kann ausfallen, ohne die Statorgeneratoren zu beschädigen. Wenn der Stator ausfällt, beschädigt er normalerweise den Spannungsregler. Testen Sie immer beide Komponenten, wenn Sie einen Fehler vermuten.
- Ein deutlicher schwefelhaltiger Geruch ist ein Hinweis auf einen schlechten Spannungsregler. Dieser Geruch gibt eine überladene Batterie ab und ihre Elektrolytflüssigkeit kocht.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Phillips-Schraubendreher
- Inbusschlüssel
- Multimeter
- Automatisches Ladegerät
- 10 mm Buchse
- Steckschlüssel
- Drehmomentschlüssel
