![Quick & Dirty: Wie du ein Relais schnell prüfen kannst](https://i.ytimg.com/vi/zphUUsDvOvc/hqdefault.jpg)
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Die Relais in Ihrem Auto, die Kraftstoffpumpe und die Kühlerlüfter. Relais können versagen und im Laufe der Zeit ausfallen. Testen eines Geräts, um ein Gerät testen zu können, das noch ordnungsgemäß funktioniert. Das Testverfahren ist jedoch recht unkompliziert und kann mit einem Standard-Multimeter durchgeführt werden.
Schritt 1
Suchen Sie das zu testende Relais. Informationen zur Position der Relais finden Sie in der Bedienungsanleitung. Sie befinden sich normalerweise unter dem Armaturenbrett oder unter der Motorhaube, je nachdem, welchen Stromkreis das Relais steuert.
Schritt 2
Den Zündschalter auf "Ein" stellen, aber den Motor nicht durchdrehen.
Schritt 3
Verwenden Sie einen Test mit hoher Impedanz, um zu testen, ob das Relais Strom empfängt. Verbinden Sie die Krokodilklemme vom Licht mit einer geeigneten Masse. Prüfen Sie den Draht vom Relais zu der Komponente, die es steuert. Wenn die Lampe aufleuchtet, wird das Relais mit Strom versorgt und funktioniert ordnungsgemäß.
Schritt 4
Verwenden Sie das gleiche Prüfverfahren für die Drähte, die Spannung von der Stromquelle erhalten. Wenn die Lampe nicht aufleuchtet, wird das Relais nicht mit Strom versorgt. Die Stromquelle sollte getestet werden.
Schritt 5
Schalten Sie die Zündung aus und entfernen Sie das Relais vom Stecker. Achten Sie darauf, die Verriegelungslaschen am Gehäuse nicht zu beschädigen.
Schritt 6
Stellen Sie das Multimeter auf die Einstellung "Ohm" und prüfen Sie den Durchgang der Leistungsklemmen des Relais. Die Klemmen sind normalerweise auf der Schachtel des Relais beschriftet. Das Multimeter sollte eine unendliche oder "OL" -Anzeige haben. Bei Durchgang das Relais austauschen.
Schließen Sie einen Überbrückungsdraht an den Pluspol der Batterie und einen der Steuerklemmen an. Verbinden Sie das andere Überbrückungskabel mit der gegenüberliegenden Steuerklemme und einer geeigneten Masse. Sie sollten ein Klicken hören, während die Verbindung hergestellt wird. Andernfalls vertauschen Sie die Anschlüsse der Steuerklemmen. Wenn immer noch kein Klick zu hören ist, müssen Sie das Relais austauschen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Hochohmiges Prüflicht
- Multimeter