Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Schritt 9
• Warnung
• Einzelteile, die Sie benötigen

Die Zapfwellenkupplung, oder PTO, wir haben einen kleinen Motor, der Elektrizität verwendet, um den Kurbelwellenmotor einzurücken. Zapfwellenkupplungen übertragen Drehmoment und Leistung, die normalerweise bei kleinen Traktoren zum Aktivieren von Mähmessern oder Motorhacken verwendet werden. Die Spannung der Batterie wird an einen Magnetanker und einen Rotor angelegt, der mit der Kupplung und der Platte in Eingriff steht und vollständigen Kontakt ermöglicht.Probleme treten auf, wenn die Kupplung klemmt, übermäßig rutscht oder die Spannung verloren geht. Ein Traktorbesitzer kann einige Tests einleiten, um die ordnungsgemäße Funktion seiner Zapfwellenkupplung zu überprüfen, die zum richtigen Zeitpunkt ein- und ausgekuppelt wird.

Schritt 1

Heben Sie das Nutzfahrzeug mit einem Wagenheber an. Platzieren Sie zwei Wagenheber unter dem vorderen Rahmen und zwei Wagenheber unter dem hinteren Rahmen, sodass die Räder über dem Bürgersteig sitzen. Sorgen Sie für ausreichenden Abstand zum Mähdeck und sehen Sie die Kupplungsantriebsbaugruppe. Informationen zum Ausleihen von Batterien finden Sie in der Bedienungsanleitung. Einige Fahrersitze lassen sich für den Zugang zur Batterie hochklappen. Das Pluskabel eines Voltmeters an den roten Pluspol der Batterie anschließen.

Schritt 2

Das Minuskabel des Voltmeters an eine gute Motorquelle anschließen. Lies die Volt. Wenn die Batterieleistung 12,5 Volt oder weniger anzeigt, laden Sie die Batterie auf. Die Zapfwelle rastet ohne ausreichende Spannung nicht ein.

Schritt 3

Suchen Sie nach der Inline-Sicherung zwischen der elektrischen Verkabelung und der Zapfwellenkupplungsbaugruppe unter dem Deck. Lösen Sie die Kappendrähte von der Sicherung und sehen Sie sich den Sicherungsfaden an. Wenn die Sicherung schwarz erscheint oder das Filament durchgebrannt ist, ersetzen Sie die Sicherung durch die gleiche Amperezahl wie das Original.

Schritt 4

Den Motor anlassen und warmlaufen lassen. Betätigen Sie den Hebel, um die Kupplung einzurücken. Schauen Sie von weitem auf das Deck und überprüfen Sie, ob das Mähmesser funktioniert. Wenn Sie ein Quietschen hören, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Das Minuskabel der Batterie mit einer Steckdose abklemmen.

Schritt 5

Gleiten Sie unter das Mähdeck und entfernen Sie alle abgebrochenen Äste, Zweige oder sonstigen Hindernisse, die sich zwischen der Riemenscheibe und dem Antriebsriemen verklemmen könnten. Überprüfen Sie den Riemen auf Spannung und die Spannung am Riemen. Ersetzen Sie ausgefranste, geschnittene oder abgenutzte Riemenscheiben. Stellen Sie sicher, dass sich die Umlenkrolle auf ihrem Drehgelenk frei hin und her bewegt.

Schritt 6

Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an eine Steckdose an. Stecken Sie den Zündschlüssel ein. Starten Sie den Motor. Aktivieren Sie den Zapfwellen-Einrücklift und schalten Sie ihn aus. Schalten Sie es mehrmals ein und aus. Wenn Sie kein Ausrückgeräusch hören oder die Abtriebskraft der Riemenscheibe zu keiner Zeit anhalten oder abbremsen sehen, deutet dies auf eine Wärmeentwicklung der Kupplung und des Plateaus hin. Dies ist für die Entfernung der Kupplung und die interne Inspektion erforderlich.

Schritt 7

Das Hauptstromkabel abziehen, das zur Zapfwellenkupplungsbaugruppe führt. Dieser befindet sich kupplungsseitig. Drehen Sie den Draht in Ihre Richtung, aber Sie können sich so weit wie möglich zurückziehen. Bei angeschlossener Batterie und abgestelltem Motor die negative Alligatorleitung einer Prüflampe an eine Erdungsquelle anschließen. Setzen Sie die Sonde der Prüflampe in den Kabelstecker ein und befestigen Sie sie an der Zuleitung zur Zapfwellenkupplung.

Schritt 8

Aktivieren Sie die Zapfwellenkupplung und suchen Sie nach der Glühlampe, um den Lichttest zu beleuchten. Keine Beleuchtung bedeutet, dass der Schalter in der Hebelschalterposition ausgefallen ist. Wenn die Batteriespannung korrekt angezeigt wird und die Inline-Sicherung ausfällt, ist der Schalter das Problem.

Schritt 9

Verwenden Sie Abisolierzangen, um die Länge des Kabels in der Zapfwellen-Kabelbuchse zu kürzen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Batteriekabel anschließen. Verbinden Sie das Ende des Überbrückungskabels mit der positiven Seite der Batterie und das andere Ende mit dem positiven, roten Kabel in der Zapfwellen-Kabelbuchse.

Hören Sie auf das Klicken der Verpflichtung. Wenn Sie nichts hören, liegt das Problem im Stromkreis der Zapfwellenkupplungsbaugruppe, höchstwahrscheinlich beim Mieten von Rotor und Rahmen.

Warnung

• Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie den Motor laufen lassen und die Kupplung zu Testzwecken einrücken. Die Kupplung dreht die Mähklingen und Sie möchten nicht, dass Ihr Kopf zur Unterseite des Mähdecks zeigt. Beobachten Sie aus der Ferne, oder lassen Sie sich von einem Assistenten helfen, um Ihr Schlüssel- und Kupplungsengagement einzuschalten, während Sie die Kupplungsbetätigung beobachten.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Besitzer Reparaturanleitung
• Wagenheber
• Jack steht auf
• Voltmeter
• Licht testen
• Überbrückungskabel
• Abisolierzangen