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Die Batterie Ihres Honda versorgt die lebenswichtigen Systeme des Autos ständig mit Strom, auch wenn der Motor nicht läuft. Wenn Sie den Zündschlüssel in die Position "Start" drehen, wird der Anlasser mit Strom versorgt und der Motor dreht sich um. Die Lichtmaschine in Ihrem Honda versorgt Ihr Fahrzeug nach dem Starten des Motors mit Strom. Das Testen des Ladesystems des Honda bereitet einige Schwierigkeiten, aber dieses Projekt läuft noch mit einem gut ausgestatteten Wochenendmechaniker.
Schritt 1
Stellen Sie die Regler an Ihrem digitalen Volt / Ohm-Messgerät auf die Position "Volt D / C". Die Batterie des Honda befindet sich an der Seite des Motorraums. Suchen Sie die Batterie und ziehen Sie die Gummi-Schutzkappen zurück. Berühren Sie den positiven Batterieanschluss mit der roten Messleitung des Messgeräts und den negativen Batterieanschluss mit der schwarzen Messleitung des Messgeräts. Die am Messgerät angezeigte Spannung sollte über 12,5 Volt liegen. Wenn die Spannung niedrig ist, laden Sie den Akku vor weiteren Tests auf.
Schritt 2
Prüfen Sie die Batteriespannung der Lichtmaschine an der Ladelasche auf der Rückseite der Lichtmaschine. An der Ladeschnur befindet sich ein Kabel mit großer Spurweite, das von einem Gummimanschette abgedeckt wird, die bei laufendem Motor den Rest des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Berühren Sie die rote Messleitung zum Ladeanschluss und die schwarze Messleitung zum Motorblock. Liegt keine Spannung an der Ladeschleife an, ersetzen Sie die Ladesicherung im Sicherungsblock unter der Haube. Wenn die Sicherung durchbrennt, den Zündschalter auf geschmolzene Kontakte prüfen.
Starten Sie den Motor und berühren Sie die roten und schwarzen Messleitungen zur Batterie. Wenn die Lichtmaschine ordnungsgemäß funktioniert, liegt die Spannung bei ca. 13,5 Volt. Wenn die Spannung gleich oder niedriger als die Batteriespannung ist, die Lichtmaschine ersetzen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Digitales Volt / Ohm-Messgerät
