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Klimaanlagen-Drucksensoren, auch als Wechselstromschalter bezeichnet, werden ausgeschaltet, wenn die Klimaanlage verwendet wird. Dies bedeutet nicht nur, dass Kältemittel nachgefüllt werden muss, sondern verhindert auch, dass der Kompressor ohne ausreichende Schmierung läuft. Wenn der AC-Druckschalter umgangen wird, kann der Kompressor möglicherweise aufgrund von Flüssigkeits- und Schmierstoffmangel einfrieren.
Schritt 1
Schalten Sie Ihre Autos mit laufendem Motor. Öffnen Sie die Fahrzeugtüren, damit die Klimaanlage nicht ausfällt. Wenn die Klimaanlage zeitweise abschaltet, funktioniert der Druckschalter oder Sensor der Klimaanlage möglicherweise nicht richtig.
Schritt 2
Öffnen Sie Ihre Autos bei laufender Klimaanlage. Suchen Sie den Verdampfer, bei dem es sich um eine Block- oder Gitterkomponente handelt, die über Schläuche und Rohre mit dem Kompressor verbunden ist, der über ein Riemen- und Riemenscheibensystem verfügt. Fühlen Sie die beiden Rohre, die vom Verdampfer zur Firewall führen. Wenn sich die Röhren nicht kalt anfühlen, fließt kein Kältemittel durch sie, was bedeutet, dass Ihr Kältemittel nicht richtig funktioniert.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Druck der Klimaanlage, indem Sie an der Niederdruckarmatur, die sich zwischen dem Druckspeicher und dem Kompressor befindet und mit einem Großbuchstaben "L" gekennzeichnet ist, ein Niederdruckmanometer an einem Kältemittelfüllsatz anbringen. Laut AA1 Car sollte das Niederdruckmanometer an einem Tag mit 80 Grad mindestens 56 psi (Pfund pro Quadratzoll) messen. Wenn der Druck ausreichend ist, fällt möglicherweise Ihr Drucksensor aus.
Schritt 4
Suchen Sie den OBD II-Anschluss an Ihrem Fahrzeug, der sich normalerweise nur wenige Meter von der Lenksäule entfernt befindet. Bei vielen Fahrzeugen befindet sich der OBD II-Anschluss unterhalb und links von der Lenksäule, bei anderen Modellen befindet sich der Anschluss auf der Rückseite der Mittelkonsole.
Schritt 5
Stecken Sie den OBD II in den Anschluss und drehen Sie den Zündschalter in die Position. Alle Sensorcodes, die auf dem OBD II-Scanner angezeigt werden, können direkt vom Scanner gelesen werden, oder Sie können den OBD II-Code oder die AutoZone nachschlagen. Wenn der Drucksensor der Klimaanlage defekt ist, leitet der OBD II-Code diese Informationen über den Scanner an Sie weiter.
Entfernen Sie den Klimaanlagen-Drucksensor und prüfen Sie die elektrische Verbindung zum Sensor von Ihrem elektrischen Kabelbaum. Berühren Sie mit den Sonden des Multimeters das Ende des elektrischen Kabelbaums des elektrischen Anschlusses und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position. Wenn die Sensoren korrekt funktionieren, sollte das Multimeter zwischen 4,0 und 5,0 Volt anzeigen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- OBD II Scanner
