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Es gibt verschiedene Anzeichen dafür, dass Sie an einer Achswelle interessiert sind oder diese gebrochen haben. Ein leichtes Wackeln in der Welle während der Fahrt ist am offensichtlichsten und wird wahrscheinlich der erste wichtige Hinweis sein, dass es ein Problem gibt. Außerdem können eine Fehlausrichtung der Bremsbeläge und verschiedene Arten von sichtbaren Leckagen auftreten.
Wellen wackeln und Vibration
Wenn Sie eine Achswelle haben, können Sie auf eine der klarsten Arten wackeln. Bei höheren Geschwindigkeiten ab 32 km / h kann sich das Wackeln in eine allgemeinere Vibration verwandeln. Je schlimmer die Biegung wird, desto deutlicher wird die Vibration.
Sichtbarer Versatz
Die wackelnden Schatten sind zu Beginn möglicherweise nicht immer sichtbar, verursachen jedoch häufig eine sichtbare Verformung bei der Montage der Reifen. Wenn Sie keinen Unterschied in der Handhabung des Fahrzeugs spüren, können andere Fahrer oder Personen das Wackeln sichtbar wahrnehmen. Wenn sich das Problem weiter verschlechtert, wird das Wackeln möglicherweise deutlicher. Es ist sehr wichtig, die Achse auszutauschen oder zu reparieren, wenn Sie nicht wissen, dass es gefährlich ist, auf einer verbogenen Achse weiterzufahren.
Bremsen
Wenn die gebogene Achse das Rad zum Wackeln bringt, führt dies zu einer Funktionsstörung der Bremsen. Die Bremsbeläge werden mit den Rädern falsch ausgerichtet. Der Selbsteinsteller funktioniert ebenfalls ordnungsgemäß und die Pads können anfangen, sich zu bewegen. Wenn Sie glauben, dass Ihre Achse gebrochen sein könnte, müssen Sie sich dessen bewusst sein, dass Sie sich dieses Problems bewusst sein müssen.
Leckage und andere Spezifikationen
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Allradantrieb ausgestattet ist, können Sie es finden. Eine defekte Achswelle kann auch dazu führen, dass die äußere Bremsdichtung leckt und die Bremstrommel in den Zahnrädern haftet und die Bremsen staubt. Eine gute Möglichkeit, um festzustellen, ob Sie ein verbogenes Achsziel haben, bei dem Sie keine Vibrationen spüren oder andere Probleme bemerken, besteht darin, einfach die Räder und die Bremsteile zu entfernen und die Achsen selbst einer Stichprobe zu unterziehen. Risse oder Brüche können in den Achsen sichtbar sein, wenn sie groß genug sind.
