![Kupplung Reparatur Geberzylinder Nehmerzylinder defekt ? Clutch repair hydraulic VW Passat](https://i.ytimg.com/vi/tMLSxpfmsv8/hqdefault.jpg)
Inhalt
Ein Nehmerzylinder eines Fahrzeugs - Teil des hydraulischen Kupplungssystems, das sich außen oder innen am Getriebe befindet - ist eine Vorrichtung, die das Ausrücken der Kupplung unterstützt. Wenn ein Kupplungspedal betätigt wird, beaufschlagt der Hauptbremszylinder den Nehmerzylinder, die Kupplung zu lösen. Wenn der Nehmerzylinder defekt ist, funktioniert die Kupplung nicht richtig und ein Fahrzeug kann nicht richtig schalten. Verschiedene Symptome deuten auf ein Problem mit dem Nehmerzylinder hin.
Loses Pedal
Der Weg hat ein Kupplungspedal, es ist ein Fehler. Die Kupplung könnte locker sein und nicht in Aktion treten, selbst wenn das Pedal vollständig auf den Boden gedrückt ist. Dies geschieht, wenn der Zylinder den undichten Zylinder öffnet und Luft eindringen lässt.
Niedrige Flüssigkeitsstände
Die Überwachung des Kupplungsflüssigkeitsstands kann bei der Diagnose eines defekten Nehmerzylinders hilfreich sein. Wenn ein Nehmerzylinder undicht ist, sind die Kupplungsflüssigkeitsstände schnell erschöpft und müssen häufig nachgefüllt werden. Befindet sich die Kupplungsflüssigkeit unter dem normalen Stand, muss der Zylinder auf Risse oder Löcher überprüft werden, die versickern können.
Leaks
Aus einem Nehmerzylinder austretende Flüssigkeit weist auf ein Problem hin. Interne Lecks treten am häufigsten auf und werden durch Untersuchen des Zylinders diagnostiziert. Manchmal ist es uns nicht möglich, den unteren Teil des Stiefels zu sehen, der Schwachstellen auf der Oberfläche aufdeckt. Achten Sie auch auf verschüttete Flüssigkeit (mittlere bis dunkelrote Farbe) auf dem Boden unter dem Nehmerzylinder. Aus einem Hauptbremszylinder austreten lassen. Überprüfen Sie das Innere des Haupt- und Nehmerzylinders, um sicherzugehen, dass keine Leckage vorliegt.
Andere Symptome
Der Nehmerzylinder quietscht häufig, wenn die Kupplung aufgrund von Rostablagerungen oder anderen Problemen gedrückt wird. Wenn der Nehmerzylinder defekt ist, können Schaltprobleme auftreten. Das Fahrzeug legt häufig einen Gang ein, selbst wenn die Kupplung gedrückt wird, oder es schaltet möglicherweise überhaupt nicht.