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Einführung
Druckstoßbremsen werden hauptsächlich für Anhänger verwendet. Sie werden anstelle von elektrischen Bremsen eingesetzt. Das grundlegende Funktionsprinzip ist recht einfach - Druckstoßbremsen sind für den Betrieb auf natürliche Kräfte angewiesen. Druckstoßbremsen werden mit Fliehkraft betätigt. Wenn ein Anhänger hinter einem Fahrzeug gezogen wird und das Zugfahrzeug die Bremsen betätigt, fließt das Zugfahrzeug weiter durch die Zentrifugalkraft. Stoßbremsen nutzen diese Kraft, um die Anhängerbremsen zu betätigen.
Wie Pumpbremsen funktionieren
Der Hals des Anhängers ist zweiteilig. Das Vorderteil mit der Anhängerkupplung ist ein separates Stück. Es ist zum Gleiten auf dem Nacken gemacht. Ein Hauptzylinder für die Bremsen ist an der hinteren Hälfte des Halses angebracht und hat eine Stange, die sich vom Hauptzylinder zur vorderen Hälfte des Halses erstreckt. Während sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, ist das Gewicht der Ladung der beiden Teile auf die Ladung zurückzuführen.
Bremsen betätigen
Bei angelegten Zugfahrzeugen verlangsamen sich die Türme, und die Fliehkraft drückt den Anhänger und seine Ladung auf den Hals des Anhängers, der wiederum die vordere Hälfte des Halses des Anhängers einnimmt. Wenn der vordere Hals in die hintere Hälfte gedrückt wird, wird die Stange in den Hauptzylinder gedrückt, der dann die Bremsen betätigt. Wenn das Zugfahrzeug die Bremsen löst und sich vorwärts bewegt, Die Stange für den Hauptzylinder kann nach Belieben eingestellt werden.
Anhänger mit Druckstoßbremsen
Ein Anhänger mit Druckstoßbremsen kann nicht gesichert werden, ohne einen Stift in den Hals des Anhängers einzuführen. Wenn sich der Schlepptau im Rückwärtsgang befindet, würde dies die Druckstoßbremsen aktivieren. Das Einstecken eines Stifts in den Hals des Anhängers verhindert dies, während der Fahrer rückwärts fährt. Wenn der Stift im Hals des Anhängers verbleibt, wird die Druckstoßbremse deaktiviert. Die Kiefer muss entfernt werden, wenn das Fahrzeug fahrbereit ist.
