Inhalt
Wenn der Sprung ist, kann es schwierig sein, den Ursprung zu erkennen. Wenn Sie feststellen, dass die Luft noch entweicht, liegt wahrscheinlich ein Bruch zwischen dem Reifen und der Felge vor. Dies kann auftreten, wenn das Wasser auf die Felge trifft, was als Wulstdichtungsbereich bezeichnet wird. Der Metallrand korrodiert und es entsteht ein Luftleck. Dies tritt am häufigsten bei Aluminium- oder Leichtmetallfelgen auf.
Schritt 1
Nehmen Sie das Rad vom Fahrzeug ab. Befindet sich noch Luft im Reifen, entfernen Sie diese, indem Sie auf die Ventilspindel drücken. Die Wulstdichtung sollte sowohl dem Reifen als auch der Felge ausgesetzt sein. Der Reifen muss nicht von der Felge entfernt werden.
Schritt 2
Entfernen Sie die korrodierten Stellen an der Felge. Führen Sie eine Polierscheibe zum Entfernen von Korrosion entlang der Wulstdichtung und polieren Sie die Felge auf eine glatte Oberfläche zurück.
Schritt 3
Wischen Sie den Bereich des Reifens, der die Felge berührt, mit einem geeigneten Gummilösungsmittel ab, um den Reifen von Schmutz zu befreien. Dies trägt zu einer besseren Abdichtung bei, wenn der Reifen aufgepumpt ist.
Schritt 4
Tragen Sie mit der Fingerspitze oder einem Wattestäbchen eine Schicht Klebstoff auf die Felgen auf. Obwohl dies nicht erforderlich ist, kann es weitere Korrosion verhindern, indem verhindert wird, dass sich Feuchtigkeit wieder in der Felge absetzt.
Pumpen Sie den Reifen auf und montieren Sie ihn wieder am Fahrzeug.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Polierscheibe zum Entfernen von Korrosion
- Lösender Reifen
- Reifenleim
