Inhalt
Unabhängig davon, ob Sie Ihr LeSabres-Getriebe (Transaxle) ersetzen oder umbauen müssen, gibt es zwei Möglichkeiten, es zu entfernen. Zum einen müssen Sie die werkseitigen Anweisungen zur Deinstallation des Getriebes befolgen, zum anderen müssen Sie den Motor einfach als Paket herausziehen. Dies ist tatsächlich einfacher als das Getriebe alleine zu ziehen und gibt Ihnen die Möglichkeit, es zu ersetzen.
Vorbereitung und Entleerung
Motor und Getriebe am Frontantrieb ziehen, Motor ausbauen. Lassen Sie zuerst alle Flüssigkeiten ab, einschließlich Ölmotor, Kühlmittel, Kraftstoff und Flüssigkeitsübertragung. Das Entleeren des Getriebes ist zwar nicht unbedingt erforderlich, erspart Ihnen jedoch später einige Probleme. Entfernen Sie die Haube und trennen Sie die Batterie, bevor Sie an den Sensoren ziehen.
Trennen Sie den Antriebsstrang
Tun Sie sich selbst einen Gefallen und markieren Sie jedes einzelne Kabel, bevor Sie es aus dem Motor ziehen. Wickeln Sie jeden Kabelbaum mit Klebeband um und markieren Sie ihn mit Hilfe eines Hausbesitzers. Sensoren befinden sich an weniger als offensichtlichen Orten. Der Klopfsensor Nummer zwei befindet sich hinter und unter dem rechten Auspuffkrümmer. Es gibt mehrere Röhren in der Röhre und ein halbes Dutzend Vakuumröhren, die sich unter der Ansaugkammer verstecken. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto davor stellen und versuchen, den Schalthebel zu betätigen. Es kann nicht schaden, Bilder zu machen und Diagramme zu zeichnen, wenn Sie den Motor abstellen.
Lösen und Entfernen
Entfernen Sie die Achsen, die Lenksäulenverbindung und schrauben Sie das Abgas-Y-Rohr vom Motor ab. Der Ausbau von Kühler, Klimakompressor, Servopumpe, Anlasser und oberem Ansaugkrümmer erleichtert den Aus- und Einbau, ist jedoch nicht unbedingt erforderlich. Dies ist jedoch eine Überlegung wert, da Sie wahrscheinlich nicht durch 500 lbs beschädigt werden können. von schwingendem Motor und Getriebe. Bevor Sie die Befestigungsschrauben des Motorgetriebes entfernen, schließen Sie den Motorheber und die Ketten an die Motoren der Hubhalterung an. Eine befindet sich an der Rückseite des seitlichen Auspuffkrümmers und eine weitere an der Vorderseite des Motors. Spannen Sie den Motor mit Ihrem Hebezeug leicht an, entfernen Sie leicht die Antriebsstränge der Halterungen und heben Sie den Motor vorsichtig an. Dies ist Ihre letzte Gelegenheit, Kabelbäume zu trennen, die Sie verpasst haben. Achten Sie also auf diese Kabelbäume. Höchstwahrscheinlich haben Sie dieses Getriebe verpasst. Halten Sie also Ausschau nach denjenigen, die plötzlich ziehen. Sobald der Antriebsstrang ausgebaut ist, schaltet er einfach auf einen schweren Tisch um und trennt die Drehmomentwandlerschrauben und die Glockengehäuseschrauben, um den Motor vom Getriebe zu trennen.
