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Eine häufige Beschwerde bei Servolenksystemen in Fahrzeugen ist, dass das System bei höheren Geschwindigkeiten mehr Lenkunterstützung bietet, als der Fahrer auf der Straße fühlen kann, was zu einem Gefühl der Unbeherrschtheit beiträgt. Manuelle Lenksysteme erfordern möglicherweise zu viel Kraftaufwand für Fahrer mit geringerer Kraft beim Ausführen von Park- und Langsamfahrmanövern. Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung ist eine Möglichkeit, Kompromisse in diesen Bereichen einzugehen und bietet eine bessere Leistung.
Funktion
Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung verwendet die Eingabe verschiedener Sensoren und Computermodule, um zu bestimmen, wie viel Leistung an die Lenkeingabe angelegt werden soll. Der Umfang der erforderlichen Unterstützung, und das System reagiert entsprechend. Dies ermöglicht es dem Fahrer, sich während eines langsamen Einparkvorgangs wohl zu fühlen und bei höheren Geschwindigkeiten ein besseres Gefühl für die Straße zu entwickeln, indem die Menge der unterstützten Kraft verringert wird.
Hydraulische Systeme
Hydraulische Servolenkungssysteme verwenden eine Hydraulikpumpe, die von einem an der Motorkurbelwelle angebrachten Riemen angetrieben wird, oder einen Elektromotor, um Hydraulikflüssigkeit unter Druck zu setzen. Diese unter Druck stehende Flüssigkeit wird über Schläuche an das Lenkgetriebe geliefert und hilft dem Fahrer, die Räder mit weniger Kraftaufwand zu drehen. Die meisten Hydrauliksysteme mit Drehzahlerfassung steuern den Druck der Pumpe oder den Druck des Fahrzeugs. Einige Systeme verwenden möglicherweise auch ein variables Ventil, das den Flüssigkeitsfluss und -druck einschränkt.
Elektrische Systeme
Elektrische Servolenkungssysteme sind seit GM-Fahrzeugen um 2006 weit verbreitet. Elektrische Systeme verwenden einen speziell entwickelten Elektromotor, der das Lenkgetriebe unterstützt, wenn es auf die Fahrereingaben vom Lenkrad reagiert. Ein Steuermodul variiert die Menge der Stromversorgung durch die Spannungsversorgung. Elektrische Servolenkungssysteme machen die mechanische Servolenkungspumpe und die Schläuche überflüssig, wodurch das System zuverlässiger wird.
Probleme
Geschwindigkeitserkennende Lenksysteme sind im Allgemeinen zuverlässig, aber bei jedem mechanischen System können Ausfälle auftreten. Ein Ausfall des Computermoduls oder ein Verdrahtungsproblem wie ein Kurzschluss oder ein Kabelbruch können die Geschwindigkeitsmessung außer Kraft setzen, ebenso ein Ausfall eines (https://itstillruns.com/vehicle-speed-sensor-6775672.html) Goldes Lenkwinkelsensor. Wenn ein Geschwindigkeitserkennungssystem das Geschwindigkeitserkennungssystem ist, wird das Geschwindigkeitserkennungssystem normalerweise auf eines der folgenden reduziert: Problem durch Aufleuchten einer Störungsanzeige am Armaturenbrett des Fahrzeugs. Ein Ausfall dieses Systems führt nicht dazu, dass der Fahrer die Lenkkontrolle verliert.
