Inhalt
Die Bremssättel sind pneumatische Kolben, die Ihre Bremsen betätigen. Der Druck, der durch Drücken des Bremspedals erzeugt wird, komprimiert die Flüssigkeit und zwingt die Bremssättel zum Einrasten. Ein Problem mit den übersetzenden Bremssätteln besteht darin, die Bremskraft für das Fahrzeug zu verringern oder gar nicht zu stoppen. Das Erkennen eines beschädigten Bremssattels erfordert eine Sichtprüfung der Elemente. Bremssättel funktionieren auf ähnliche Weise, unabhängig von der Marke oder dem Modell Ihres Fahrzeugs.
Dichtungen und Anschlüsse
Sieh Dir den Bremssattel an, bei dem die Räder entfernt sind. Schauen Sie sich die Rückseite des Rotors, die Entlüftungsschraube und die Hydraulikleitungsanschlüsse an. Jegliches Anzeichen von Flüssigkeit auf dem Rotor oder der Innenscheibe hätte eine beschädigte Staubmanschette oder Kolbendichtung. Lecks an der Entlüftungsschraube und den Hydraulikleitungsanschlüssen sind offensichtlich und leicht auszutauschen. Risse am Bremssattelgehäuse ermöglichen das Austreten von Flüssigkeit und erfordern einen Austausch.
Kolben
Bitten Sie jemanden, das Bremspedal zu betätigen und den Rotor zu drehen. Ein leichtes Drehen oder Schleifen des Rotors zeigt an, dass sich das System in der Leitung befindet oder der Kolben eingefroren ist. Übermäßige Hitze von abgenutzten Belägen kann den Kolben mit dem Bremssattel verschmelzen. Eine Schraubzwinge kann den Kolben oft freigeben. Entfernen Sie die Bremsbacken und sehen Sie sich das Innere der Kolben an. Achten Sie auf Anzeichen von Beschädigungen wie Risse im Boden oder Kratzspuren an den Spitzen.
Zeichen während der Fahrt
Wenn Sie beim Bremsen zur Seite ziehen, greift ein Rad besser als das andere. Durch Entlüften des Systems wird dies normalerweise behoben. Wenn das Problem weiterhin besteht, kann der Bremssattel die Bremse nicht einlegen, was normalerweise eine schlechte Abdichtung bedeutet. Entlüften Sie Ihre Bremsen mit jeder Art von Frequenz, die in das System oder die Hydraulikleitungen oder den Bremssattel gezogen wird. Lecks sind nicht immer offensichtlich. Das Blockieren der Bremsen beim Einlegen oder Vorführen zeigt auch eine Fehlfunktion des Bremssattels an.
