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Das Schaltschema des 15-Gang-Getriebes kann wie ein dreistöckiges Gebäude dargestellt werden. Auf jeder Ebene gibt es fünf mögliche Gänge, die als "Bereich" definiert sind. Der erste Stock ist "deep lo" oder tiefe Reduktion. Die zweite Etage ist "Low Range" und die dritte "Hi Range". Wenn Sie durch die Gänge in den einzelnen Bereichen schalten, wechseln Sie zu immer größeren Gängen mit weniger Drehmoment, aber höherer Geschwindigkeit.
Schritt 1
Drücken Sie das Kupplungspedal ganz nach links und ganz nach hinten. Dies ist tief unten 1. Stellen Sie bei gedrückter Kupplung sicher, dass der geteilte Schalter am Kopf des Schalthebels nach links bewegt wird und in den tiefen unteren Bereich einrastet.
Schritt 2
Lassen Sie die Kupplung los, betätigen Sie das Gaspedal und beginnen Sie vorwärts. Nähert sich der Motordrehzahlmesser der roten Linie, drücken Sie die Kupplung und schalten Sie geradeaus auf tief lo 2. Sobald sich die Drehzahl der roten Linie nähert, schalten Sie nach rechts zurück, um tief zu erreichen lo 3. Vorwärts für tiefes lo 4 und zurück nach rechts für tiefes lo 5.
Schritt 3
Schieben Sie den Split-Schalter am Schaltkopf in die Mittelstellung. Dies erhöht die Reichweite von tief auf tief. Tun Sie dies, während der Motor zur roten Linie zurückkehrt. Wenn Sie den Schalter in die Mitte stellen, können Sie jetzt den Schalthebel in die Position "1st" (1.), die sich am weitesten hinten links befindet, bringen. Dieser Gang ist niedrig 1. Wiederholen Sie den für tief unten beschriebenen Schaltvorgang, das Muster ist dasselbe.
Schalte den Schalter nach rechts. Dies sollte erfolgen, wenn Sie im niedrigen 5-Gang höhere Drehzahlen erreichen. Bewegen Sie dann den Shifter zurück zu Hi 1. Wiederholen Sie den Shift-Vorgang für den tiefen Lo-Bereich. Sie können dieses Schaltmuster in ein Herunterschalten umkehren und langsamer fahren, ohne die Bremsen zu verwenden.
