SAE zu ISO Getriebeölumwandlung

Inhalt

Treppe
Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Tipps
Warnung
Einzelteile, die Sie benötigen

Die Society of Automotive Engineers (SAE) und die International Standards Organization (ISO) haben unterschiedliche Standards für Getriebeöl. ISO-Ölsorten werden durch ihren Viskositätsgrad oder VG identifiziert. SAE-Grade-Äquivalente zu ISO-Graden sind ungefähr, da sie auf Viskositätsmessungen bei verschiedenen Temperaturen basieren. Getriebeölsorten können sich auch mit Viskositätsänderungen ändern, die bei der Verwendung auftreten. Getriebeöl schmiert Getriebe in Kraftfahrzeugen und Industriemotorgetrieben.

Treppe

Schritt 1

Achten Sie auf Hinweise darauf, dass das Öl mehrere Sorten aufweist. Beachten Sie die auf dem Behälteretikett angegebene SAE-Klasse. SAE-Typen, die durch eine Zahl und einen Buchstaben gekennzeichnet sind, sind Mehrbereichsöle. SAE 5W-30 und SAE 10W-30 sind Mehrbereichsöle. SAE-Getriebeöl der Klasse 80W-90 entspricht der ISO-Klasse 100.

Schritt 2

Stellen Sie fest, ob das Öl für die Verwendung in Kurbelgehäusen oder zum Schmieren von Zahnrädern vorgesehen ist. ISO VG Klasse 22 entspricht SAE-Kurbelgehäuseöl Klasse 5W. ISO VG Klasse 86 entspricht SAE-Kurbelgehäuseöl Klasse 20W. Die ISO VG-Klasse 100 entspricht der SAE-Kurbelgehäuseklasse 30. Die höchste SAE-Kurbelgehäuseölklasse ist 60, was der ISO VG-Klasse 320 entspricht. Die ISO-Klasse 46 entspricht der SAE-Getriebeölklasse 75W. Die ISO-Viskositätsklasse 68 entspricht SAE 20. Die ISO-Klasse 220 entspricht SAE-Getriebeöl 90. Die ISO-Klasse 460 entspricht SAE-Getriebeöl 460.

Schritt 3

Messen Sie die Viskosität mit einem Viskosimeter, wenn die Bedingungen weit von den ursprünglichen Testbedingungen entfernt sind, unter denen die SAE- oder ISO-Klassen bestimmt werden. (https://itstillruns.com/sae-oil-6900460.html) Die Sorten werden durch die Ölviskosität bei 100 Grad Celsius bestimmt. Sie können extrem heiße und kalte Temperaturen mit einem Thermometer überprüfen. Extreme Temperaturen können auf verschiedene Arten gemessen werden. Getriebeölsorten können sich auch durch chemische Veränderungen ändern, die bei der Verwendung auftreten. Messen Sie die Viskosität direkt, um in beiden Fällen die richtige ISO-Qualität zu bestimmen.

Wandeln Sie die Viskosität in die Viskosität um, um die richtige Sorte zu bestimmen. SAE-Ölviskositätsmessungen erfolgen in Centipoise, abgekürzt als cP. Centipoise entspricht 1 MilliPascal pro Sekunde Gold mPA * s. Die ISO-Viskositätsgrade werden in Centistokes gemessen, abgekürzt als gemessen und in Millimetern im Quadrat pro Sekunde gemessen. Glücklicherweise haben Centipoise und Centistokes ein Eins-zu-Eins-Verhältnis. Wenn die SAE-Viskosität in Pascalsekunden gemessen wird, dividieren Sie die SAE-Viskosität durch 1.000, um den Wert in Centisokes zu erhalten.

Tipps

Laut "Fluid Mechanics" von Frank Kreith sind "ISO-Viskositätsgrad 32 und das äquivalente SAE 10W industriell am weitesten verbreitet."
Im "Petroleum Fuels Manufacturing Handbook" von Surinder Parkash heißt es: "Die Klassifizierung basiert auf Viskositätsklassen, von denen jede etwa 50 Prozent viskoser ist als die oben genannte." Die Viskositätsschwankung innerhalb der ISO-Ölsorten beträgt plus oder minus 10 Prozent.

Warnung

SAE-Ölsorten sind unabhängig von den Getriebeölnormen der American Gear Manufacturers Association (AGMA). Das AGMA-Schmiermittel Nummer eins entspricht der ISO-Klasse 46, während die AGMA-Nummer 8A der ISO-Klasse 1000 entspricht.