Inhalt
- Entfernung
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Installation
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Ein häufiges Problem bei der Klimaanlage im Chevy Lumina sind undichte Dichtungen im Kompressor. Es ist nicht mehr legal, das Kältemittel der Klimaanlage in die Atmosphäre zu befördern, daher ist die Rückgewinnung des Kältemittels eine Anforderung. Ihre örtliche Autowerkstatt übernimmt dies gegen eine Schutzgebühr. Obwohl zusätzliche Kosten anfallen, können Sie dennoch eine beträchtliche Menge Geld sparen, indem Sie den Kompressor selbst austauschen.
Entfernung
Schritt 1
Heben Sie die Lumina an und stützen Sie sie mit Wagenheber und Wagenheberständern ab. Positionieren Sie den Wagenheber außerhalb Ihres Arbeitsbereichs. Einige Modelle haben Spritzschutz an der Beifahrerseite und an der vorderen Stoßstangenverkleidung. Entfernen Sie diese, um den Zugang zum Kompressor zu erleichtern.
Schritt 2
Entfernen Sie den Antriebsriemen, indem Sie den federbelasteten Spanner mit einem 3/8 Inbusschlüssel, der in das quadratische Loch am Arm des Spanners eingesetzt ist, zusammendrücken.
Schritt 3
Lösen Sie die Schläuche von der Rückseite des Kompressors mit einem 15-mm-Steckschlüssel und ziehen Sie den elektrischen Stecker an der Kompressorkupplung ab.
Entfernen Sie die 10-mm-Schraube, mit der der Kompressor an der Halterung an der Rückseite des Kompressors befestigt ist. Dann den Kompressor durch Entfernen der 13-mm-Schrauben des Ofens, mit denen der Kompressorkörper am Motorblock befestigt ist. Entfernen Sie den Kompressor, indem Sie ihn durch den Raum zwischen dem vorderen Hilfsrahmen und dem Motorblock fallen lassen
Installation
Schritt 1
Füllen Sie den neuen Kompressor mit der empfohlenen Menge Klimaanlagenöl. Normalerweise ist dies 8 Unzen, aber 6 Unzen. Dies reicht aus, wenn Sie den Druckspeicher und das Messrohr nicht austauschen. Lassen Sie das Öl im Kompressor durch die Kupplungsscheibe einige Umdrehungen alle paar Unzen Öl zirkulieren. Dies erleichtert das Einfüllen der gesamten Ölmenge in den Kompressor.
Schritt 2
Drehen Sie die 13-mm-Schrauben fest, aber ziehen Sie sie noch nicht fest. Starten Sie die Klammerschraube, die letzte Schraube zuerst und die letzte Schraube.
Schritt 3
Bringen Sie die Dichtungen an der Schlauchbaugruppe wieder an und bringen Sie sie an der Rückseite des Kompressors wieder an. Stecken Sie dann den elektrischen Stecker wieder in die Kompressorkupplung.
Schritt 4
Setzen Sie den Antriebsriemen wieder ein, indem Sie den Spanner zusammendrücken und den Riemen auf den neuen Kompressor schieben.
Schritt 5
Ein Vakuumpullover im System, indem Messgerät und Schläuche an den Serviceanschlüssen am oberen und unteren Seitenrand installiert werden. Setzen Sie die Vakuumpumpe in den gelben Schlauch ein und schließen Sie ihn an. Öffnen Sie beide Seiten der Manometerbaugruppe und lassen Sie die Vakuumpumpe 45 Minuten bis eine Stunde lang am System absaugen. Dadurch kocht die Feuchtigkeit im System ab.
Schritt 6
Schließen Sie beide Seiten der Mess- und Schlauchbaugruppe und entfernen Sie die Vakuumpumpe. Installieren Sie einen Dosenhahn an seiner Stelle und setzen Sie die erste Dose in den Hahn ein. Injizieren Sie es durch das blaue Niederdruckventil in das System. Wenn der Druck an beiden Manometern ausgeglichen ist, starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf Hoch. Lassen Sie die Dose das System entleeren und schließen Sie dann das blaue Ventil. Stellen Sie die zweite Dose an den Wasserhahn, öffnen Sie das blaue Ventil und lassen Sie es entleeren. Wenn das nicht geht, installieren Sie 1/2 Dose, um das System zu vervollständigen.
Bringen Sie die Spritzschutzschilde wieder an und setzen Sie sie wieder auf den Boden
Spitze
- Die typische Kältemitteldose fasst nur 12 oz., Also stellen Sie sicher, dass Sie genug Kältemittel haben.
Einzelteile, die Sie benötigen
- 3/8 Steckschlüsselsatz
- Metrischer Schlüsselsatz
- Neuer Kompressor
- Klimaanlage. Öl
- Vakuumpumpe
- Kältemittel
- Kältemittel-Installationsschläuche.
