Inhalt

• Zündspulenpaket ausbauen
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Einbau des Zündspulenpakets
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Einzelteile, die Sie benötigen

Eine defekte Zündspule in Ihrem Fahrzeug kann die Zündkerze nicht oder überhaupt nicht zünden, was dazu führt, dass Ihr Motor ausfällt oder gar nicht anspringt. Je nach Modell können die Spulen in eine oder zwei separate Baugruppen unterteilt werden. Sie können die einzelne Baugruppe oder die Baugruppe mit den fehlerhaften Spulen entfernen, um die fehlerhaften Komponenten zu ersetzen. Achten Sie jedoch besonders auf die Reihenfolge der an die Spulen angeschlossenen Zündkerzendrähte. Andernfalls stören Sie die Zylinderzündung und verursachen Probleme beim Motorbetrieb.

Zündspulenpaket ausbauen

Schritt 1

Das Minuskabel der Batterie mit einem Schraubenschlüssel abklemmen.

Schritt 2

Suchen Sie das Zündspulenpaket an Ihrem Motor. Wenn Sie ein 2,3-l-, 2,5-l- oder 5,0-l-Motormodell haben, sind zwei separate Spulenpakete installiert. Schauen Sie sich die vordere, obere und linke Seite des Motors an. Alternativ folgen Sie einfach den Zündkerzendrähten von den Zündkerzen zu den anderen Enden der Drähte.

Schritt 3

Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder der Spulenbaugruppe.

Schritt 4

Entfernen Sie den AGR-Vakuumregler von Ihrem Spulenpaket. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder eine Ratsche, eine Ratschenverlängerung und eine Steckdose.

Schritt 5

Nummerieren Sie jede Zündkerze mit einer Markierung, damit Sie ihre genaue Position auf dem Spulenpaket kennen. Dadurch wird verhindert, dass die Drähte in den falschen Spulenanschlusstürmen wieder angeschlossen werden.

Schritt 6

Ziehen Sie die Zündkerzenkabel von der Spulenbaugruppe ab, indem Sie die Verriegelungslaschen an jedem der Kabel zusammendrücken und das Kabel von den Spulenanschlusstürmen abziehen.

Schritt 7

Entfernen Sie die Baugruppe der Spulenbaugruppe mit einer Ratsche, einer Ratschenverlängerung und einem Sockel. Einige Ford-Modelle verwenden einen Satz Torx-Schrauben, um die Spulenpakethalterung am Motor zu befestigen. Verwenden Sie eine Torx-Bit-Buchse, eine Ratschenverlängerung und eine Ratsche, um diese Schrauben zu entfernen.

Entfernen Sie die Spulenpaketbaugruppe aus dem Motorraum.

Einbau des Zündspulenpakets

Schritt 1

Setzen Sie die neue (n) Zündspule (n) mit Ratsche, Ratschenverlängerung und Sockel in das Spulenpaket ein.

Schritt 2

Positionieren Sie die Spulenpaket-Baugruppe an ihrem Platz und beginnen Sie die Befestigungsschrauben von Hand mit dem Ratschenverlängerungs-Torx-Steckschlüssel, abhängig von der Art der Schrauben, die für Ihr bestimmtes Modell verwendet werden.

Schritt 3

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit der Ratsche, der Ratschenverlängerung und der Buchse oder dem Torx-Bit an.

Schritt 4

Stecken Sie die Zündkerzenkabel in die entsprechenden Anschlusstürme des Spulenpakets.

Schritt 5

Befestigen Sie das Magnetventil des EGR-Vakuumreglers mit Ratsche, Ratschenverlängerung und Sockel an der Halterung des Spulenpakets, falls erforderlich.

Schritt 6

Stecken Sie den / die elektrischen Steckverbinder der Spulenbaugruppe ein.

Das Minuskabel der Batterie mit einem Schraubenschlüssel anschließen.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Schraubenschlüssel
• Ratsche
• Ratschenverlängerung
• Steckschlüsselsatz
• Marker
• Torx-Bit-Buchse (falls erforderlich)