So ersetzen Sie die Kilometerzählerleuchte in einem BMW Z3 Kombiinstrument

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Schritt 6
Einzelteile, die Sie benötigen

Der BMW Z3 war ein unglaublich beliebter Roadster, der Präzision, deutsche Ingenieurskunst und hohe Leistung vereint. Der Z3 ist jetzt ein großartiger Kauf auf dem Markt. Wie jeder ältere BMW leidet auch der Z3 an einigen kleineren und größeren Krankheiten. Eine der geringfügigen Störungen sind durchgebrannte Kilometerzähler im Kombiinstrument. Dies ist eigentlich ein sehr einfaches Problem - mit den richtigen Werkzeugen dauert es nur ein paar Minuten.

Schritt 1

Den Minuspol der Batterie abklemmen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Code für Ihr Radio haben, wenn es sich um die OEM-Stereoanlage handelt, da durch das Trennen der Batterie diese zurückgesetzt wird.

Schritt 2

Entfernen Sie den Torx, mit dem das Kombiinstrument am T20-Torx-Bit und an einer Ratsche befestigt ist.

Schritt 3

Schützen Sie den Kunststoff auf der Instrumententafel mit einem Stück Flanell. Bieten Sie auch ein schweres Handtuch an der Lenksäule an, um mehr Schutz zu bieten.

Schritt 4

Schieben Sie ein sehr dünnes Werkzeug (Fühlerlehre, dünner Spatel usw.) zwischen das Kombiinstrument und die Messschale am Rand der Fahrzeugmitte. Hebeln Sie den Cluster vorsichtig so weit heraus, dass Sie auf die Kabel auf der Rückseite zugreifen können.

Schritt 5

Trennen Sie die drei elektrischen Anschlüsse an der Rückseite des Clusters. Die Steckverbinder werden gelöst, indem Sie die Laschen nach unten drücken, wo sie sich verbinden, und die Drähte herausziehen. Stellen Sie den Cluster auf Ihre Werkbank und legen Sie ihn auf ein weiches Handtuch.

Schritt 6

Ersetzen Sie die beiden Kilometerzählerlampen, indem Sie sie drehen und aus dem Kombiinstrument herausziehen und die neuen einbauen. Verwenden Sie einen kleinen Schraubendreher, um die neuen Lampen einzudrehen. Die Kilometerzählerbirnen sind beige. Alle anderen Lampen sind schwarz.

Setzen Sie das Kombiinstrument wieder in die Armaturenbretthalterung ein und schließen Sie die drei elektrischen Anschlüsse an. Schieben Sie den Cluster vorsichtig zurück und ziehen Sie die beiden Torx-Bits fest. Geben Sie ggf. den Radiocode ein und stellen Sie die Uhr neu ein.