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Die allradgetriebenen Dodge Durango-LKWs verwenden einzelne Achswellen mit CV-Siegeln, um die Vorderräder zu drehen. Diese Achsen müssen regelmäßig gewartet werden. Ohne die Überprüfung und Wartung können die CV-Dichtungen die Schmierung verlieren und austrocknen. Dies führt zum Blockieren der Achsen, was zu einem Unfall führen kann. Zuvor können Sie die Achswelle ausbauen und mit dem Durango zusammenarbeiten, um Ihre eigenen Wartungsarbeiten durchzuführen.
Schritt 1
Setzen Sie den Durango mit dem Wagenheber auf die Wagenheberständer und nehmen Sie die Räder ab. Lösen Sie die Vorderseite des Durango mit der 3/8-Zoll-Ratsche und dem Sockel.
Schritt 2
Ziehen Sie den Splint in der Mitte der Achse heraus und entfernen Sie dann das Mutter-Schloss von der Vorderradnabe mit der 1/2-Zoll-Breaker-Stange und den Sockeln. Lösen Sie die Nabenmutter mit der gleichen Ratsche und nehmen Sie die Federscheibe heraus.
Schritt 3
Lösen Sie die Bremssattelhalterung am vorderen Achsschenkel mit der 3/8-Zoll-Ratsche und dem Sockel und stützen Sie den Bremssattel mit dem J-Haken am Rahmen ab. Schrauben Sie den Raddrehzahlsensor von der Rückseite der Radnabe ab und lösen Sie dann die Radlager- und Nabenbaugruppe des Achsschenkels mit einem Gabelschlüssel.
Schritt 4
Hebeln Sie die Achswelle des Verteilergetriebes vorne mit der Hebelstange heraus. Ziehen Sie die Achse mit beiden Händen aus dem vorderen Aufhänger und bringen Sie sie zu einer sauberen Arbeitsstation.
Nehmen Sie die Schuhklemmen am CV am Ende der Achswellen mit einer Zange ab. Nehmen Sie den Sprengring heraus, der das Stativ mit der Sprengringzange in Position hält. Nehmen Sie den Kreis des CV und verbinden Sie das CV-Gelenk von der Achswelle.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Jack
- Jack steht auf
- Reifeneisen
- 3/8-Zoll-Ratschen- und Steckschlüsselsatz
- 1/2-Zoll-Breaker-Bar
- 1/2-Zoll-Ratschen- und Steckschlüsselsatz
- J-Haken
- Gabelschlüssel-Satz
- 24-Zoll-Hebelstange
- Zange
- Sprengringzange
